Serwis używa cookies. Korzystając z serwisu wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Zapoznaj się z polityką prywatności.
zamknij   

szukaj

2023-09-26 21:48:32

Pierwsza umowa offsetowa związana z zakupem śmigłowców Apache

     W siedzibie firmy Boeing w Mesa w Stanach Zjednoczonych 25 września br. minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak zatwierdził pierwszą umowę offsetową (z kilku planowanych) zawartą z firmą Lockheed Martin, w wyniku której na terenie Polski, w Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 1 w Łodzi ustanowione zostanie zaplecze obsługowo-naprawcze istotnych elementów wyposażenia śmigłowców uderzeniowych AH-64 Apache. Kontrakt obejmuje dwa zobowiązania o łącznej wartości ok. 300 mln PLN, które zostaną zrealizowane w ciągu 5 lat. Zawarcie umów offsetowych poprzedza podpisanie kontraktu na dostawy do 96 śmigłowców Apache, co nastąpić ma jeszcze w tym roku.

AH-64 Apache-Fot.sierz. Aleksander Perz-18DZ

Według danych z raportu Military Balance 2023 na wyposażeniu US Army znajduje się ok. 250 śmigłowców uderzeniowych Apache w wersji AH-64D i ok. 490 w wersji AH-64E. Polska planuje zakup do 96 egzemplarzy w wersji AH-64E. Fot. sierż. Aleksander Perz/18.DZ.

  Przedmiotem pierwszej umowy offsetowej jest m.in. pozyskanie zdolności w zakresie wsparcia, napraw i obsługi technicznej kluczowych komponentów śmigłowca AH-64, używanych w walce i rozpoznaniu, w tym układów naprowadzania i wskazywania celów. W polskim przemyśle obronnym ustanowione zostaną także zdolności w zakresie diagnozowania i weryfikacji ewentualnych niesprawności oraz częściowego serwisowania radarów kierowania ogniem AN/APG-78 Longbow, w które ma zostać wyposażonych część z planowanych do zamówienia śmigłowców AH-64E Apache. Powyższe zdolności powinny zapewnić utrzymanie wysokiego poziomu dostępności operacyjnej śmigłowców AH-64E w trakcie ich eksploatacji w Siłach Zbrojnych RP.

  Pozyskiwanie nowych śmigłowców uderzeniowych AH-64E Apache wiąże się z zastosowaniem mechanizmów offsetowych, dzięki którym zostaną zwiększone zdolności produkcyjne, serwisowe i obsługowe polskiego przemysły obronnego. Do najważniejszych, oczekiwanych zdolności przemysłowych należy pozyskanie kompetencji serwisowanych w zakresie samej platformy AH-64E, jak również całej rodziny silników, które będą wykorzystywane przez kilka typów śmigłowców które weszły, bądź w najbliższym czasie wejdą na wyposażenie Sił Zbrojnych RP.

  Obecnie na terenie Stanów Zjednoczonych trwa już proces szkolenia pierwszych polskich pilotów śmigłowców AH-64. Zanim zostaną wyprodukowane i dostarczone śmigłowce w wersji AH-64E, polscy piloci i obsługi będą mogli szkolić się z wykorzystaniem ośmiu używanych śmigłowców AH-64D Apache, które Stany Zjednoczone mają w przyszłym roku wypożyczyć Polsce.

  W ramach programu o kryptonimie Kruk, 21 sierpnia br. Polska uzyskała zgodę amerykańskiego Departament Stanu na zakup między innymi: 96 śmigłowców AH-64E Apache, 210 silników T700-GE 701D, 37 radarów AN/APG-78 Longbow, systemów samoobrony i środków bojowych dla zamawianych śmigłowców, a także wyposażenia dodatkowego, logistycznego i szkoleniowego. Koszt całości zamówienia oszacowano na maksymalnie 12 mld USD netto, czyli ok. 60 mld PLN brutto.

(TD z wykorzystaniem komunikatów MON i Agencji Uzbrojenia)




Rejestracja

Funkcja chwilowo niedostępna

×

Logowanie

×

Kontakt

×
Niewielki udział potrzeb lotniczych i okrętowych w instrumencie SAFE?

Niewielki udział potrzeb lotniczych i okrętowych w instrumencie SAFE?

W dniach 17 i 18 grudnia br. podczas sejmowych komisji i podkomisji związanych z obroną narodową przedstawiona została informacja na temat polskieg...

więcej polecanych artykułów