2024-05-16 16:25:09
BSP Bayraktar TB2 w komplecie
Do 12. Bazy Bezzałogowych Statków Powietrznych w Mirosławcu 16 maja br. dostarczony został czwarty zestaw tureckich bezzałogowych statków powietrznych (BSP) klasy MALE Bayraktar TB2, o czym poinformował Sekretarz Stanu w MON Paweł Bejda. W składa zestawu wchodzi m.in. sześć bezzałogowych platform powietrznych oraz naziemne stacje kontroli. Dostawa czwartego zestawu BSP TB2 oznacza zakończenie realizacji przedmiotu umowy z maja 2021 roku. Pierwszy zestaw dostarczono w październiku 2022 roku, drugi w kwietniu 2023 roku, a trzeci w październiku 2023 roku. Po odbiorze czwartego zestawu na stanie Wojska Polskiego powinny znajdować się łącznie 24 platformy powietrzne Bayraktar TB2.
Pierwsze loty szkoleniowe polskich BSP TB2 odbyły się w lutym 2023 roku. Fot. st. szer. Helena Doroszuk
Dostawy systemu stanowią efekt umowy z 24 maja 2021 roku o wartości 1,745 mld PLN brutto, zawartej pomiędzy Inspektoratem Uzbrojenia (obecnie Agencja Uzbrojenia) a Baykar Makina Sanayi ve Ticaret A.S., zgodnie z którą wykonawca dostarczy w latach 2022-2024 łącznie cztery zestawy BSP Bayraktar TB2 wraz z mobilnymi stacjami kontroli, radarami SAR, symulatorami, a także pakietem szkoleniowym i logistycznym oraz zapasem części zamiennych.
W ramach zawartej umowy pozyskiwane jest również uzbrojenie naprowadzane laserowo, typu MAM-L i MAM-C. Ponadto wykonawca dokona transferu technologii przeznaczonego do utworzenia w strukturach Sił Zbrojnych RP zakładowych zdolności obsługowych (poziom D) w zakresie serwisowania i naprawy m.in. silników, płatowca, naziemnych stacji kontroli oraz kamer.
Bayraktar TB2 według danych producenta to BSP klasy MALE (Medium Altitude Long Endurance), czyli mogący operować na średnim pułapie przez długi okres czasu, natomiast zgodnie z polską klasyfikacją to BSP klasy taktycznej średniego zasięgu. Jego producentem jest turecka firma Baykar. Maksymalna długotrwałość lotu określana jest przez producenta na 24-27 godzin, a pułap do 8230 m (operacyjny do 5500 m). Platforma powietrzna posiada maksymalną masę startową 650 kg i udźwig do 150 kg. Jej rozpiętość skrzydeł wynosi 12 m a długość 6,5 m. TB2 napędzany jest silnikiem spalinowym o mocy 100 KM ze śmigłem pchającym, co pozwala na uzyskanie zasięgu działania (od naziemnej stacji nadawczej) do 150 km i prędkości maksymalnej do 220 km/h (przelotowej 130 km/h).
Do rozpoznania polski TB2 będzie mógł wykorzystywać głowicę optoelektroniczną Wescam CMX-15 wyposażoną w: kamerę dzienną, kamerę termowizyjną pracującą w podczerwieni, dalmierz laserowy oraz laserowy podświetlacz celów lub radar klasy SAR (Synthetic Aperture Radar) Leonardo Osprey 30 AESA. Uzbrojenie może być podwieszane na 4 węzłach podskrzydłowych. Mogą to być lekkie bomby naprowadzane laserowo o maksymalnym zasięgu od 2 do 8 km (w zależności od pułapu lotu platformy BSP) MAM-L o masie 21,5 kg lub MAM-C o masie 7 kg, których producentem jest turecki koncern Roketsan.
W skład każdego z zestawów wchodzi: 6 statków powietrznych, trzy stacje kontroli naziemnej, trzy mobilne terminale przekazywania danych, 6 głowic optoelektronicznych, dwa radary SAR oraz 6 systemów identyfikacji swój-obcy.
(TD)
