2016-09-08 23:12:03
Oblot śmigłowca HAL LUH
6 września doszło do oblotu nowego indyjskiego śmigłowca lekkiego HAL LUH, mającego docelowo zastąpić w służbie śmigłowce Chetak (licencyjne Aérospatiale SA 316 Alouette III)oraz Cheetah (licencyjne Aérospatiale SA 315B Lama). Pierwszy lot odbył się w Bengaluru, na terenie zakładów należących do Hindustan Aeronautics Limited i trwał 15 minut. Śmigłowiec wzniósł się w powietrze o godzinie 12:10, a sam lot odbył się bez przeszkód. Za sterami śmigłowca zasiedli Wg Cdr Unni Pillai oraz Wg Cdr Anil Bhambari.
HAL LUH w czasie swego pierwszego lotu. Fot. HAL
HAL LUH jest trzecim śmigłowcem opracowanym w Indiach, po Dhruv oraz ALH. Docelowo nowe lekkie indyjskie śmigłowce mają być produkowane w nowobudowanych zakładach w Tumakuru. Prócz dostaw dla indyjskich sił zbrojnych, HAL zamierza oferować również LUH na rynkach zagranicznych oraz cywilnym rynku wewnętrznym.
Sam śmigłowiec ma charakteryzować się maksymalną masą startową na poziomie 3150 kg. Do jego napędu służy silnik turbowałowy Safran HE Ardiden-1U o mocy 750 kW, napędzający czterołopatowy wirnik nośny. Maszyna została zaprojektowana w układzie klasycznym z wirnikiem ogonowym.
Śmigłowiec ma dysponować zasięgiem 350 km oraz pułapem 6500 m. Prócz dwóch pilotów, może zabierać na pokład 6 pasażerów. Docelowo maszyna ma być wykorzystywana tak do celów pasażersko - transportowych, jak i ratowniczych lub rozpoznawczych.
Indyjski producent zamierza oddelegować do udziału w próbach śmigłowca ogółem trzy prototypy. Założenia programu mówią o uzyskaniu wstępnej certyfikacji pod koniec roku 2017 roku oraz rozpoczęcia produkcji seryjnej na małą skalę w latach 2018-1019. Początkowa zakładana produkcja LUH ma wynieść 30 egzemplarzy rocznie, z opcją zwiększenia je, , po pewnym czasie do 60 stuk.
(MG)
