2023-06-11 21:23:21
Polsko-koreański kołowy transporter 8x8?
Powołująca się na koreańską Administrację Programów Zamówień Obronnych (DAPA) agencja informacyjna Yonhap poinformowała 10 czerwca br. o trwających polsko-koreańskich rozmowach na temat wspólnego rozwoju kołowych pojazdów opancerzonych.
Rodzina K800 składa się z dwóch podstawowych reprezentantów: K806 (6x6) i K808 (8x8). Zdjęcie Siły Zbrojne Republiki Korei
W Polsce pod koniec maja br. przebywać miała delegacja z DAPA. Jednym z tematów miał być wspólny rozwój kołowych pojazdów opancerzonych opartych o K808 Baekho zbudowanym w układzie napędu 8x8. Według Koreańczyków, to ze strony polskiej wyszła inicjatywa rozmowy o rozwoju K808, zakładają zatem, że Warszawa nie chce nabywać obecnie produkowanej jego wersji, ale o poprawionych parametrach. Kołowe transportery opancerzone K808 znaleźć się miały w zapisach polsko-koreańskiej umowy ramowej zatwierdzonej w końcu lipca 2022 roku.
O zainteresowaniu koreańskim K808 wiadomo w zasadzie od czerwca 2022 roku i paryskich targów Eurosatory, kiedy to PGZ i Hyundai Rotem podpisały memorandum dotyczące czołgów i właśnie kołowych transporterów opancerzonych. Było to w czasie, kiedy nie było porozumienia z fińską Patrią dotyczącego dalszej produkcji Rosomaków (Rosomaków-L) w Polsce. Do aneksowania licencji na produkcję jednak doszło, ale termin wykonawczy przesunięto z 2023 do 2028 roku.
Nasz przemysł nie jest zadowolony z pozycji, jaką posiadał w ramach porozumień z Finami, szukano więc programu, w którym mógłby czuć się jako jego współgospodarz i kreator z prawami własności intelektualnej. Od tamtej pory podpisano porozumienie z Patrią o dalszej współpracy z Polską.
Powyższa informacja udostępniona przez Koreańczyków wskazuje, że wspólny projekt bazujący na K808 jest ciągle aktualny. Z drugiej strony trzeba jednak i odnotować, że od umowy ramowej upłynęło dziesięć miesięcy i o konkretach publicznie nic nie wiadomo, a obie strony jedynie podejmują temat.
(MC)
