2024-11-02 12:47:16
Zgoda na zakup mobilnych systemów wspomagania lądowania GCA-2000
W dniu 1 listopada br. amerykańska agencja ds. współpracy obronnej DSCA (Defense Security Cooperation Agency) poinformowała o udzieleniu przed Departament Stanu zgody na zakup przez Polskę w ramach procedury FMS (Foreign Military Sales) radiolokacyjnych systemów wspomagania lądowania L3Harris GCA-2000 (Ground Control Approach) w wersji mobilnej. W komunikacie nie podano informacji ilu systemów dotyczy polskie zapytanie. Wiadomo jedynie, że zostało ono wycenione na maksymalną kwotę 105 mln USD netto, czyli ok. 520 mln PLN brutto. Wcześniej na potrzeby Wojska Polskiego w latach 2004-2019 pozyskano łącznie 14 zestawów GCA-2000 w konfiguracji stacjonarnej, które zamontowano na terenie poszczególnych baz lotniczych.
Systemy GCA-2000 organizacyjnie podlegają pod Zarząd Wojsk Radiotechnicznych w Inspektoracie Sił Powietrznych DGRSZ. System GCA-2000 pełni funkcję trzech rodzajów stacji radiolokacyjnych:
- pierwotnego radaru precyzyjnego podejścia do lądowania PAR (Precision Approach Radar),
- pierwotnego radaru kontroli zbliżania do lotniska ASR (Airport Surveillance Radar),
- wtórnego radaru dozoru powietrznego SSR (Secondary Surveillance Radar).
System zapewnia precyzyjnego podejścia do lądowania (radar PAR) m.in. w warunkach złej widoczności i przy niskim pułapie chmur (wojskowy odpowiednik cywilnego systemu ILS (Instrument Landing System)), kontrolę zbliżania do lotniska (radar ASR) oraz pełną kontrolę ruchu podchodzących do lądowania i lądujących samolotów (radar SSR). System jest w pełni zgodny z wymaganiami Międzynarodową Organizacją Lotnictwa Cywilnego ICAO (International Civil Aviation Organization).
Fizycznie system składa się z radaru pierwotnego PAR/ASR pracującego w paśmie X (9000-9200 MHz) określającego trzy współrzędne wykrywanych obiektów tj. azymut, elewację i odległość (radar 3D) oraz radaru wtórnego SSR pracującego w paśmie L (1030-1090 MHz) określającego dwie współrzędne wykrywanych obiektów tj. azymut i odległość (radar 2D). Radar ASR posiada antenę obracającą się z prędkością ok. 60 obr./min. i wykrywającą obiekty w elewacji w zakresie od 0 do 20 stopni, z odległości do 56 km (w czasie deszczu 35 km), natomiast radar SSR posiada antenę obracającą się z prędkością ok. 15 obr./min. i wykrywającą obiekty z odległości do 185 km. Radar PAR pracuje sektorowo, w zakresie 30 stopni w azymucie i 8 stopni w elewacji (od -1 do +7 stopni), a jego zasięg producent określa na 37 km (w czasie deszczu 28 km). W systemie wykorzystywane są anteny z aktywnym skanowaniem fazowym AESA (Active Electronically Scanned Array).
Pojedynczy system GCA-2000 może być transportowany z wykorzystaniem samolotu transportowego C-130H Hercules.
Systemy GCA-2000 na potrzeby Wojska Polskiego zakupiono na podstawie trzech odrębnych umów zawartych z rządem Stanów Zjednoczonych w trybie FMS i podpisanych w 2002 roku (na 3 szt. systemu), w 2004 roku (na 2 szt.) i w 2012 roku (na 9 szt.), o łącznej wartości 141,5 mln USD netto, czyli ok. 700 mln PLN brutto. Na tej podstawie można szacować, że nowe zamówienie dotyczy zakupu kilku systemów, które będzie można wykorzystać m.in. podczas operacji powietrznych na drogowych odcinkach lotniskowych (DOL).
(TD)
Fot. L3Harris.
