2013-11-21 14:58:05
Eurofighter z radarem z anteną aktywną za pół roku
Konsorcjum Eurofighter wraz z grupą Euroradar chcą jak najszybciej - najpóźniej do połowy przyszłego roku - podpisać porozumienia z dotychczasowymi użytkownikami Typhoonów na rozwój i wdrożenie nowego radaru pokładowego Captor-E klady AESA.
Wstępne porozumienie zostało osiągnięte pomiędzy ministerstwami obrony Wielkiej Brytanii, Niemiec, Włoch i Hiszpanii. W konsorcjum projektu będzie uczestniczyć Euroradar. Nowa umowa będzie obejmować seryjną instalację radarów Captor-E, jednocześnie oczekuje się, że w najbliższych miesiącach (prawdopodobnie w końcu 2013 roku) rozpoczną się próby stacji na samolocie Typhoon IPA7.
Antena AESA radaru Captor-E, czyli z układ z generowaniem i przetwarzaniem sygnałów w modułach anteny, pozwoli na sterowanie wiązkami w obu płaszczyznach, co umożliwi m.in. zwiększenie liczby śledzonych jednocześnie celów, pracę sektorową, "wyciszenie" radaru i walkę z zakłóceniami szumowymi - rys. Eurofighter.
Harmonogram prac badawczo-rozwojowych nowego radaru z anteną aktywną został przez czterech ówczesnych operatorów Typhoonów ustalony w 2011 roku, a w lipcu następnego roku ogłoszono zwycięzcę konkursu na wykonanie projektu i prototypów radaru - jedynym kandydatem była grupa Euroradar. Pierwszy Captor-E miał być zainstalowany na seryjnym Typhoon w 2015 roku. Podpisanie umowy na finalizację prac nad radarem dla europejskiego myśliwca w połowie 2014 roku oznaczać będzie, że Captor-E będzie standardowym wyposażeniem samolotów RAF, Luftwaffe, Aeronautica Militare Italiana i Ejército del Aire dopiero po 2015 roku.
(TK)
