• Tweet

Dostawy Pegazów najszybciej od 2017 roku

     Jednym z zadań Planu Modernizacji Technicznej Sił Zbrojnych RP na lata 2013-2022 realizowanym poza 14 priorytetowymi programami operacyjnymi jest pozyskanie Wielozadaniowych Pojazdów Wojsk Specjalnych (WPWS) kryptonim Pegaz. Od 2012 roku Inspektorat Uzbrojenia prowadzi fazę analityczno-koncepcyjną tego zadania. W jej zakresie przeprowadzono analizę rynku i dialog techniczny, po których przystąpiono do opracowywania Wstępnych Założeń Taktyczno-Technicznych. Zakończenie realizacji tej fazy planowane jest do końca bieżącego roku. Postępowanie na pozyskanie WPWS planuje się przeprowadzić w 2016 roku, a dostawy mogą nastąpić najwcześniej w 2017 roku.

Jednym z podmiotów uczestniczących w dialogu technicznym na Pegaza był australijski Thales, oferujący Polsce opancerzony, 7-tonowy pojazd Hawkei z napędem 4x4. Możemy się domyślać, że wymagania na WPWS muszą spełniać pojazdy podobnej co Hawkei klasy. Fot. Thales

  Fazę analityczno-koncepcyjną Pegaza rozpoczęła procedura badania rynku, w ramach której w dniu 2 listopada 2012 roku Inspektorat Uzbrojenia (IU) zwrócił się do potencjalnych oferentów z zapytaniem o informacje RFI (Request For Information). Cała procedura była niejawna i publicznie nawet nie udostępniono formularza zapytania.

  Ponownie zapytanie RFI do oferentów IU wystosował 21 sierpnia 2014 roku. Tym razem jednak było ono połączone z zaproszeniem do udziału w dialogu technicznym. Na przesłanie odpowiedzi na RFI zainteresowane podmioty miały czas do końca października 2014 roku. Następnie w listopadzie i grudniu ubiegłego roku oraz w marcu bieżącego roku przeprowadzono rozmowy w ramach procedury dialogu technicznego. Mimo, że dialogiem zainteresowanych było aż 14 podmiotów, w rozmowach uczestniczyło tylko sześciu następujących oferentów:

• Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) Niemcy,
• THALES Australia,
• General Dynamics European Land Systems (GDELS) Szwajcaria,
• Dom Samochodowy GERMAZ Wrocław (Polska),
• Krauss-Maffei Wegmann (KMW) Niemcy,
• Kerametal Słowacja.

  Równolegle z prowadzonymi analizami Organizator Systemu Funkcjonalnego tego zadania, czyli Zarząd Planowania Użycia Sił Zbrojnych i Szkolenia - P3/P7 Sztabu Generalnego WP, zainicjował proces oceny zadania pod kątem występowania podstawowego interesu bezpieczeństwa państwa (PIBP).

  Na pytanie redakcji o dalsze działania związane z realizacją tego zadania i planowany zakres zamówienia, IU udzielił następującej odpowiedzi: "Po zakończeniu fazy analityczno-koncepcyjnej planowane jest przygotowanie dokumentacji do uruchomienia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego. Mając na uwadze przewidywany nawet kilkunastomiesięczny proces produkcji i integracji systemów zamontowanych w pojeździe pierwsze dostawy mogą nastąpić najwcześniej w 2017 roku. Szczegółowe informacje dotyczące ilości oraz lat dostaw planowanych do pozyskiwania pojazdów zostaną upublicznione w treści ogłoszenia o zamówieniu."

Inne przykłady opancerzonych pojazdów znajdujących się w ofercie firm biorących udział w dialogu technicznym na WPWS. Kolejno od góry i od lewej: GDELS Eagle V 4x4, KMW SOV, RMMV/KMW AMPV, Kerametal ALIGATOR 4x4 MASTER. Fot. GDELS, KMW, RMMV, Kerametal.

  Ze względu na niejawny charakter prowadzonej procedury, nie znamy nawet ogólnych wymagań jakie ma spełniać WPWS. Z dostępnych informacji wynika, że w ramach programu Pegaz, planuje się pozyskanie około 500 pojazdów w dwóch wersjach - bojowej i dowodzenia. Mimo że nazwa WPWS może wskazywać, że są to pojazdy głównie dla jednostek Wojsk Specjalnych, to do nich trafi tylko około 100 pojazdów, natomiast pozostałe mają zasilić Wojska Lądowe. Zgodnie z niedawnymi jeszcze planami, jednym z pododdziałów który zamierza się wyposażyć w Pegazy jest 22. Karpacki Batalionu Piechoty Górskiej z 21. Brygady Strzelców Podhalańskich.

  Pisząc o WPWS warto także przypomnieć, że w ubiegłym roku w ramach amerykańskiego grantowego programu Excess Defence Articles (EDA) Wojska Specjalne, a konkretnie Jednostka Wojskowa AGAT, otrzymała bezpłatnie 45 używanych, opancerzonych pojazdów Oshkosh Defence M1240A1 M-ATV. Pojazdy te pozwolą na częściowe zaspokojenie potrzeb Wojsk Specjalnych, jednak ich pozyskanie nie oznacza rezygnacji z programu Pegaz.  

(TD)

• Tweet