wróć do wyników wyszukiwania

Przełom 2015 i 2016 roku przyniósł kilka kluczowych decyzji dla przyszłości koreańskiego programu samolotu wielozadaniowego nowej generacji, znanego obecnie pod nazwą KF-X. Po kilkukrotnym odraczaniu, ostatecznie wkracza on w fazę realizacji. Niebawem powinno również dojść do jednej z bardziej zn...

Choć pod koniec lat siedemdziesiątych i na początku lat osiemdziesiątych produkcja Tigerów II trwała w najlepsze, a sam samolot wciąż znajdował nabywców, zauważalne były już poważne niedostatki lekkiego myśliwca Northropa. Przede wszystkim najliczniej produkowane F-5E/F nie przenosiły uzbrojenia ...

Wraz z wprowadzeniem do produkcji seryjnej przez Związek Radziecki nowych wariantów MiGa-21 siły powietrzne Stanów Zjednoczonych oraz amerykański Departament Obrony (Department of Defense) wyraziły zainteresowanie powstaniem następcy lekkiego samolotu myśliwskiego Northrop F-5A Freedom Fighter. R...

Na początku lat sześćdziesiątych w Związku Radzieckim rozpoczęto prace zmierzające do stworzenia rakiety przeciwlotniczej przeznaczonej dla projektowanego samolotu myśliwskiego nowej generacji – I-23-11, czyli MiGa-23. Wymagania taktyczno-techniczne postawione przed konstruktorami precyzowały, że...

Na początku lat siedemdziesiątych w Związku Radzieckim rozpoczęto konstruowanie lekkiej rakiety powietrze-powietrze nowej, drugiej, powojennej generacji. Miał być to pocisk kierowany krótkiego zasięgu, przeznaczony do zwalczania celów powietrznych w trakcie walk manewrowych toczonych na krótkich ...

Powstanie F-5C było związane z działaniami zbrojnymi prowadzonymi we Wietnamie. W 1965 roku USAF wypożyczyło, w ramach programu noszącego nazwę Skoshi Tiger, 5 F-5A-15 i 7 F-5A-20 (samoloty pierwotnie wyprodukowano z przeznaczeniem do wykorzystania w ramach programu MAP), które miały zostać nastę...

Samoloty F-5A/B stały się popularnymi maszynami myśliwskimi wchodząc w skład wielu sił powietrznych. Lekka konstrukcja, nowoczesne i okrzepnięte już technologie z ery odrzutowców spowodowały, że liczba użytkowników sięgnęła liczby kilkadziesiąt. Samolot nie do końca odszedł już do historii o czym...

W latach 90. XX wieku, rozwijający się przemysł lotniczy Korei Południowej, rozpoczął realizację pierwszych, samodzielnych projektów samolotów i śmigłowców, które miały być przeznaczone dla sił zbrojnych tego kraju oraz oferowane na eksport. Dwoma pierwszymi były programy budowy samolotów przezna...