2020-12-09 16:37:03
Wybrano wykonawcę mobilnych mostów składanych
W dniu 7 grudnia br. Inspektorat Uzbrojenia poinformował o wyborze najkorzystniejszej oferty w postępowaniu na realizację pracy wdrożeniowej, w wyniku której do 31 października 2024 roku powinny zostać wyprodukowane dwa komplety partii próbnej mobilnych mostów składanych MLC-70/110 do pokonywania średnich przeszkód wodnych i terenowych, przy czym pierwszy powstać ma na bazie prototypu, wykonanego w ramach pracy rozwojowej na most MS-40 Daglezja-S. Choć prototyp opracował Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM" Sp. z o.o. , to na wykonawcę partii próbnej zostało wybrane konsorcjum firm H.CEGIELSKI-POZNAŃ S.A. i WB ELECTRONICS S.A. oferujące realizację zamówienia za cenę 57 mln PLN brutto.
Prototyp mostu MS-40 Daglezja-S. Fot. OBRUM Sp. z o.o.
W postępowaniu rozpoczętym 21 listopada 2019 roku uczestniczyło również konsorcjum spółek Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. i OBRUM Sp. z o.o., które jednak nie złożyło oferty. Zamawiający na wykonanie mostów zaplanował budżet w wysokości do 76 mln PLN brutto.
MS-40 Daglezja-S to mobilny most składany na podwoziu kołowym przeznaczony do przewożenia i układania przęsła PM-40, na średniej przeszkodzie wodnej lub terenowej o szerokości do 40 m, umożliwiający przeprawę pojazdom gąsienicowym klasy MLC 70 (czyli np. czołgom Leopard-2A5 i Leopard-2PL) lub pojazdom kołowym klasy MLC 110 wg norm STANAG 2021.
Zestaw składa się z pojedynczego mostowego pojazdu układającego MPU-40, będącego urządzeniem załadowczo-wyładowczym (z żurawiem Z10 o wysięgu 12 m i maksymalnym udźwigu 10 t), czterech mostowych pojazdów transportowych MPT-40 przewożących segmenty przęsła oraz samego przęsła PM-40 i wyposażenia niezbędnego do jego montażu. Zarówno w przypadku pojazdu układającego jak i transportowych wykorzystywane są ciągniki siodłowe Jelcz C662D.43 z napędem w układzie 6x6 oraz przewożone przez nie 3-osiowe naczepy.
Umowa na pracę rozwojową na opracowanie mostu MS-40 została podpisana z firmą OBRUM Sp. z o.o. 4 czerwca 2008 roku. Jej wartość wyniosła 35,5 mln PLN brutto. W rezultacie powstał prototyp mostu, który następnie został poddany badaniom. Zakończyły się one wynikiem pozytywnym w czerwcu 2018 roku.
O ile nie wpłyną odwołania (postępowanie było prowadzone zgodnie z przepisami ustawy Prawo zamówień publicznych), kolejnym krokiem Zamawiającego powinno być zawarcie z wybranym konsorcjum umowy na wykonanie pracy wdrożeniowej.
(TD)
