Serwis używa cookies. Korzystając z serwisu wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Zapoznaj się z polityką prywatności.
zamknij   

szukaj

2022-06-15 15:35:51

Umowa na parki pontonowe

     Agencja Uzbrojenia upubliczniła 15 czerwca br. informację o podpisaniu umowy ramowej z francuską firmą CNIM Systemes Industriels na dostawę parków pontonowych PFM dla Sił Zbrojnych RP. Maksymalna wartość zamówienia została określona na 1,5 mld PLN brutto, a termin obowiązywania warunków do 2026 roku. Z racji zastosowania procedury umowy ramowej, nie ma ściśle nakreślonej liczby kupowanych parków pontonowych, ale wartość i data graniczna zlecenia. Wynegocjowana cena jednego kompletu wynieść ma natomiast 115 mln PLN brutto. Umowa obejmuje również pakiet szkoleniowy, opracowanie dokumentacji wraz z przekazaniem licencji oraz dostawy zestawów części zamiennych i naprawczych.


 Obecne postępowanie na mosty pontonowe ówczesny Inspektorat Uzbrojenia zapoczątkował 10 stycznia 2020 roku. Po ponad dwóch latach, 22 lutego 2022 roku, doszło do otwarcia nadesłanych ofert. Z firmą francuską przy tym postępowaniu w szranki stawało konsorcjum złożone z H. Cegielski-Poznań S.A., CEFA SAS (Francja) i PGZ S.A. Przekazana oferta polsko-francuska miała być jednak droższa o kilkadziesiąt procent. Obecnie zdecydowano o podpisaniu umowy z CNIM Systemes Industriels.

 Parki pontonowe PFM (Pont Flottant Motorisé) umożliwią budowę 100 m mostów lub będą mogły pełnić rolę dwóch promów, o nośności nie mniejszej niż MLC70 dla pojazdów gąsienicowych oraz MLC96 dla pojazdów kołowych (według producenta PFM charakteryzuje się odpowiednio nośnością MLC90 i MLC100). Nośność wykonywanych przepraw umożliwi pokonywanie przeszkód wodnych m.in. przez czołgi (M1A2v3 Abrams, Leopard 2A7), samodzielnie bądź transportowanych na kołowych zestawach niskopodwoziowych. W skład jednego kompletu parku pontonowego wchodzić będzie m.in.: 12 zestawów transportowych złożonych z ciągnika siodłowego Jelcz oraz naczepy, jeden samochód ciężarowo-osobowy Jelcz, osiem bloków pontonowych z silnikami napędowymi, cztery rampy najazdowe oraz wyposażenie, narzędzia i urządzenia zabezpieczające budowę oraz utrzymanie i obsługę przeprawy. Na tym etapie można zakładać, że park PFM uzupełni, a nie szybko zastąpi użytkowane przede wszystkim w trzech pułkach wojsk inżynieryjnych wiekowe i co gorsza mocno zużyte PP-64 Wstęga.

(MC)

fot. Twitter MON M. Błaszczak




Rejestracja

Funkcja chwilowo niedostępna

×

Logowanie

×

Kontakt

×
Wydatki na modernizację techniczną i inwestycje budowlane Wojska Polskiego w 2025 roku

Wydatki na modernizację techniczną i inwestycje budowlane Wojska Polskiego w 2025 roku

W 2025 roku wydatki na modernizację techniczną i inwestycje budowlane Wojska Polskiego były ponoszone w ramach środków z budżetu państwa w zakresie...

więcej polecanych artykułów