2013-09-05 12:38:50
MSPO 13: Poprawić wyporność Rosomaka
W oczekiwaniach naszych wojskowych wykorzystywane pojazdy pancerne (przede wszystkim wozy piechoty) winny posiadać zdolność do pływania. Ciągle pokutuje w naszym kraju zasada, że nie może być inaczej na terenie nizinnym poprzecinanym licznymi rzekami i zbiornikami wodnymi. Z drugiej strony owe pojazdy w coraz większym zakresie są dopancerzane. Spada, a nawet przekraczany jest margines zachowania ich pływalności. W Kielcach pokazano znany już wóz wsparcia Wilk bazujący na transporterze Rosomak a uzbrojony w armatę kalibru 105 mm, jednak tym razem zamontowano również na nim System Poprawy Wyporności Pojazdów opracowany przez Wojskowe Zakłady Inżynieryjne z Dęblina.
Po bokach pojazdu Rosomak zamontowano opancerzone moduły w których znajdują się poprawiające wyporność pływaki. Na zdjęciu widoczne są one w pozycji użytkowej (rozłożone) jak i transportowej (zamknięte – prawa strona fotografii).
(MC)
