2014-02-10 13:29:36
M-346 Master nowym polskim samolotem szkolenia zaawansowanego
Pomiędzy 3 a 5 lutym 2014 roku na lotnisku 41 Bazy Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie dokonano sprawdzenia weryfikacyjnego samolotu M-346 Master. Komisja przetargowa na podstawie uzyskanych wyników sprawdzenia orzekła o spełnieniu przez włoską maszynę polskich wymogów. Tym samym oznacza to wybór Mastera jako nowego odrzutowego samolotu szkolenia zaawansowanego polskiego lotnictwa wojskowego.
Włochy, Singapur, Izrael i Polska wybrały samolot Alenia Aermacchi do szkolenia pilotów odrzutowych samolotów bojowych. fot. Mariusz Cielma.
Podpisanie umowy planowane jest jeszcze w I kwartale bieżącego roku, prawdopodobnie w Dęblinie - miejscu, gdzie przede wszystkim M-346 Master będzie wykorzystywany operacyjnie.
Oferta Alenia Aermacchi jako jedyna (pozostałe to BAE Systems oraz Lockheed Martin UK) została dopuszczona do drugiego etapu polskiego przetargu na zakup systemu szkolenia lotniczego (Advanced Jet Trainer). O takim wyborze w dużej mierze zadecydowała cena. Włosi wycenili wartość swojej na 1,167 mld PLN. Polska na zakup systemu planowała przeznaczyć 1,2 mld PLN. Dwaj pozostali oferenci określili własne oczekiwania na kwoty blisko 0,5 mld PLN wyższe.
System szkolenia oprócz pomocy naziemnych, symulatorów i klas elektronicznych składać się ma z 8 samolotów szkolenia zaawansowanego (AJT). Polski użytkownik zakłada opcjonalny zakup kolejnych 4 maszyn. Zakup pozwolić ma na uzyskanie zdolności do nowoczesnego szkolenia pilotów 48 maszyn F-16 C/D Block 52+ (tym samym ograniczenie szkoleń pilotów w Stanach Zjednoczonych) i zastąpienie w szkoleniu zużytych samolotów TS-11 Iskra. Ostatnie egzemplarze TS-11 Iskra mogą wypełniać zadania pomocnicze do 2022 roku.
W przyszłości szkolenie lotnicze w Polsce oparte ma być na trzech maszynach: turbośmigłowym samolocie PZL-130 Orlik TC-II (z awioniką Garmin), maszynie PZL-130 TC-II z awioniką Glass Cockpit oraz odrzutowym samolocie szkolnym M-346 Master.
(MC)
