2015-08-17 10:29:10
Wyjaśnienia WZM S.A. z Poznania na temat LOTR
W opublikowanym w dniu 21 lipca br. artykule „Następca BRDM-2 i nowy KTO - MON wyjaśnia” napisaliśmy, że zgodnie z informacją umieszczoną na firmowej stronie internetowej, Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A. w Poznaniu pracują nad opracowaniem i wykonaniem modułowej kołowej platformy opancerzonej 6x6 w wersji rozpoznawczej (następcy pojazdu BRDM-2). Poprosiliśmy poznańskie Zakłady o wyjaśnienia i dziś otrzymaliśmy odpowiedź w tej sprawie, którą poniżej w całości publikujemy.
Przypomnijmy, na stronie WZM S.A. z Poznania umieszczona była informacja o następującej treści: „Na początku 2013 roku MON realizując „Program rozwoju Sił Zbrojnych RP w latach 2013 -2022” zleciło Wojskowym Zakładom Motoryzacyjnym S.A. z Poznania opracowanie i wykonanie modułowej kołowej platformy opancerzonej 6x6 w wersji rozpoznawczej (następcy pojazdu BRDM-2). W tym celu poznańska Spółka podjęła działania mające na celu utworzenie konsorcjum w składzie którego znalazły się następujące podmioty: Wojskowa Akademia Techniczna, Wojskowe Zakłady Inżynieryjne S.A., Huta Stalowa Wola S.A., Wojskowe Zakłady Mechaniczne S.A. oraz Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej. Głównymi założeniami przyświecającymi temu projektowi jest stworzenie pojazdu do działań patrolowo-rozpoznawczych zapewniającego ponadprzeciętną mobilność oraz wysoki stopień ochrony załogi przy zachowaniu pływalności. Celem Konsorcjum jest zbudowanie oraz wdrożenie nowej opancerzonej modułowej platformy kołowej dla polskiej armii do roku 2019.”
W odpowiedzi na pytania Redakcji w tej sprawie, w dniu 17 sierpnia br. otrzymaliśmy z Wojskowych Zakładów Motoryzacyjnych S.A. z Poznania wyjaśnienie o nastpującej treści:
„1. Na początku 2013 roku Podsekretarz Stanu MON, wykonujący uprawnienia WZA [red. Walnego Zgromadzenia Akcjonariuszy] w stosunku do spółek WPRP [red. Wojskowych Przedsiębiorstw Remontowo-Produkcyjnych], zaproponował podział merytoryczny poszczególnych spółek w projektach budowy prototypów nowych pojazdów wojskowych:
- OBRUM – Nowy Lekki Czołg,
- Huta Stalowa Wola – Nowy BWP,
- WZM Siemianowice (obecnie Rosomak S.A.) – Nowy KTO 8x8,
- WZM Poznań – Nowy KTO 6x6 „LOTR” – następca BRDM.
2. Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A. utworzyły Konsorcjum, opracowały koncepcję i projekt LOTR oraz złożyły wniosek do NCBiR w konkursie Nr DOBR-BI04/019/13171/2013 [red. Konkurs nr 4/2013 na wykonanie projektów w zakresie badań naukowych i prac rozwojowych na rzecz obronności i bezpieczeństwa państwa].
W przedmiotowym konkursie, jako jedynym z czterech ww. kluczowych konkursów, NCBiR oczekiwał na złożenie propozycji pojazdu 6x6 lub 4x4. Wobec powyższego propozycja WZM S.A. na budowę pojazdu 6x6 spotkała się z konkurencyjną propozycją pojazdu 4x4 – AMZ Kutno.
3. Komitet Sterujący rekomendował Dyrektorowi NCBiR wybór rozwiązania AMZ Kutno. Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A. dokonując weryfikacji wymagań technicznych konkursu zrezygnowały z oferowania pojazdu 4x4, ponieważ w ocenie Konsorcjum pojazd taki nie spełniałby wymagań określonych w konkursie.
4. Ponieważ opracowany przez Konsorcjum WZM S.A. & WAT & WZInż, HSW, WZMS oraz WiTPiS, projekt LOTR 6x6 jest w ocenie specjalistów bardzo dobrym projektem spółka nie zaniechała możliwości oferowania tego produktu na rynku. W ślad za tym informacja na stronie zostanie zmieniona ponieważ obecnie oferta nie dotyczy realizacji programu MON (NCBiR).
5. W obecnej sytuacji funkcjonowania w Polskiej Grupie Zbrojeniowej S.A., Zarząd PGZ S.A. nie przewiduje Wojskowych Zakładów Motoryzacyjnych S.A. do rozwoju tych kompetencji merytorycznych, stąd decyzja o powierzeniu tego tematu ROSOMAK S.A.
6. W świetle powyższego Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A. będą poszukiwały nabywcy koncepcji opracowanej w 2013 r. platformy, nie kontynuując projektu poprzez budowę prototypu, a jedynie poszukując nabywcy know-how.
Prezes Zarządu Wojskowych Zakładów Motoryzacyjnych S.A. w Poznaniu,
Dyrektor Generalny mgr Elżbieta Wawrzynkiewicz."
Z artykułem „Następca BRDM-2 i nowy KTO - MON wyjaśnia” można zapoznać się TUTAJ.
(TD)
