2013-01-15 13:38:54
Pierwszy eksportowy użytkownik AW159
Według mediów (flightglobal, bloomberg) AgustaWestland odniosła duży sukces w Korei Południowej. W konkurencji na śmigłowiec morski ich AW159 pokonał amerykański MH-60R. Przetarg dotyczył 8 maszyn a agencja programów militarnych (Defence Acquisition Program Administration) brała pod uwagę koszty jak i możliwości obu śmigłowców. Wartość transakcji ma wynieść 560 mln USD a dostawy po połowie zostaną zrealizowane w 2015 i 2016 roku.
Pierwsze Wildcaty przekazywane Brytyjczykom, pół roku później pierwszy (prawdopodobnie) kontrakt eksportowy. Śmigłowiec morski w polskim przetargu na wiropłaty wzbudza chyba największe bicie serca u przygotowujących konkurs - tu nie kupuje się nośnika dla drużyny piechoty, to przede wszystkim skomplikowany system pokładowy. fot. MO Wlk. Brytanii.
Chociaż to nie pierwszy Lynx w Korei (kraj ten używa 24 sztuki Lynx 99/99A) to jednak z racji bliskości stosunków koreańsko-amerykańskich to poważny policzek dla Sikorsky. Są ci co przegrali są także ci co się cieszą. AgustaWestland tym samym zyskuje pierwszego prócz samych Brytyjczyków odbiorcę specjalistycznego a tym samym kosztownego AW159 Wildcat. 62 Wildcaty powstają dla brytyjskiej marynarki wojennej (28 szt) oraz dla lotnictwa wojsk lądowych (34 szt).
O samym AW159 Wildcat ale i amerykańskim Sikorsky MH-60R możesz przeczytać w portalu Dziennik Zbrojny. Temat jest o tyle ciekawy z powodu polskiego przetargu śmigłowcowego. Jeżeli nasz kraj bezkompromisowo potraktuje możliwości śmigłowca zwalczania okrętów podwodnych, to właśnie konstrukcje bazujące na obu wspomnianych maszynach będą najważniejszymi pretendentami do latania pod biało-czerwoną szachownicą.
(MC)
