2013-04-10 11:37:09
Niemieckie okręty podwodne ze złą prasą w Indiach
Jeszcze w tym tygodniu w Berlinie prowadzone będą rozmowy pomiędzy kanclerz Angelą Merkel a premierem Indii Manmohanem Singhem, w tle jest ewentualny zakup okrętów (i technologii) podwodnych typ 214.
Przy tej okazji prowadzona jest mała ofensywa medialna, The Hindu zwraca uwagę na problemy okrętów podwodnych typ 214 budowanych przez HDW (Howaldtswerke-Deutsche Werft) dla Korei Południowej oraz Grecji.
Trzy koreańskie jednostki tego typu: Son Won II, Jeongji i Jung-geun zostały czasowo wycofane ze służby operacyjnej, gdy ten pierwszy doznał „ciężkiego uszkodzenia” podczas rejsu.
W przypadku greckiego okrętu Papanikolis miała być mowa o dużych przechyłach jednostki podczas procedury zanurzania na co miało wskazywać nagranie filmowe.
Niemieckie okręty są wykorzystywane w Indiach, są to cztery jednostki typu 209/1500 (lokalnie zwane typ Shishumar) dostarczone w latach 1986-1994. Oficjalnie służą skutecznie, ale według źródeł The Hindu okręty mają mieć ciągłe problemy techniczne oraz być głośniejsze niż deklarował producent (chociaż spełniały wymóg indyjskiej MW), miały być tak łatwe do wykrycia „jak niektóre chińskie okręty podwodne wpływające na rozpoznanie do Zatoki Bengalskiej”. Tego typu doniesienia w praktyce mogą doprowadzić do sytuacji, że Niemcom trudno będzie sprzedać kolejne okręty podwodne dla indyjskiej MW, a kwestia nowych jednostek rozstrzygnie się pomiędzy Francuzami oraz Rosjanami.
(MC) za The Hindu
