2017-09-22 10:28:14
Modernizacja ciągników Bergepanzer 2
W dniu 21 września br. Inspektorat Uzbrojenia opublikował ogłoszenie o rozpoczęciu postępowania na modernizację ciągników pancernych Bergepanzer 2 (BPz-2). Postępowanie będzie prowadzone z pominięciem ustawy Prawo zamówień publicznych ponieważ zadanie zostało uznane za istotne dla podstawowego interesu bezpieczeństwa państwa. Przedmiotem zamówienia jest usługa modernizacji 8 szt. ciągników pancernych BPz-2 do wersji wozu zabezpieczenia technicznego WZT-BPz(PL) w latach 2018-2022. Ponadto, zamawiający dopuszcza przeprowadzenie modernizacji 20 szt. pojazdów w ramach zamówienia warunkowego w latach 2018-2022 lub w latach późniejszych.
W ramach modernizacji ciągników pancernych wykonawca zobowiązany będzie do ustanowienia i utrzymania potencjału przemysłowego do prowadzenia wszystkich czynności wchodzących w zakres przedmiotowej modernizacji.
Pożądane przez zamawiającego obszary ciągnika BPz-2 objęte modernizacją to m.in.: układ napędowy, urządzenie dźwigowe, urządzenie ewakuacyjne, system niezależnej obserwacji dookólnej, odporność balistyczna, układ przeciwpożarowy, przeciwwybuchowy i klimatyzacji.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia otrzymają dopiero wykonawcy zaproszeni do udziału w postepowaniu. Będzie on zawierał m.in.: ukompletowanie przedmiotu zamówienia, parametry techniczne, konieczność wykonania przeglądów technicznych poziomu F-4, badania i testy modernizowanego sprzętu, opracowanie dokumentacji technicznej, zakres koniecznych do przeprowadzenia szkoleń, a także wymagania w zakresie realizacji odbioru wojskowego, gwarancji, serwisowania oraz warunków dostaw.
Wiemy jednak, że zgodnie z wcześniejszymi wytycznymi MON, modernizacja wozów zabezpieczenia technicznego Bergepanzer 2 miała zakładać osiągnięcie przez nie zdolności do ewakuowania pojazdów o masie do 65 ton (w tym czołgów: Leopard 2A4, Leopard 2A5 oraz Leopard 2PL), udźwigu żurawia do 30 ton przed pojazdem oraz możliwości przewozu jednostki napędowej czołgu Leopard 2 (power-pack). Zmodernizowane wozy WZT-BPz miały także dysponować systemem zaczepiania/zwalniania ewakuowanego pojazdu bez konieczności opuszczania wozu przez załogę, dodatkowym opancerzeniem oraz możliwością zabudowy dodatkowych urządzeń.
Wóz spełniający powyższe wymagania został opracowany przez wchodzące w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A. Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A. w Poznaniu i zaprezentowany w dniu 20 września 2016 roku członkom sejmowej i senackiej Komisji Obrony Narodowej.
Przygotowana przez WZM S.A. zmodernizowana wersja wozu zabezpieczenia technicznego została wyposażona w: nowy, dłuższy żuraw o udźwigu do 30 ton, wyciągarkę główną o sile uciągu do 35 ton, linę o długości 90 m, wyciągarkę pomocniczą o udźwigu 1,5 tys. kg i długości kabla 180 m, uniwersalny lemiesz przedni z możliwością rozszerzenia, System Bojowego Zabezpieczenia Technicznego (CRS), nowoczesny system hydrauliczny (EHS), ulepszony power-pack (960 KM + 5 proc.), dwuobwodowy układ hamulcowy, klimatyzację, system przeciwpożarowy dla załogi, wysoki poziom ochrony przeciwminowej oraz siedzisko nowej koncepcji, a także nową gąsienicę PzH 2000 dla całkowitej masy pojazdu do 54 ton.
Faza analityczno-koncepcyjna dotycząca modernizacji ciągników Bergepanzer 2 była prowadzona przez Inspektorat Uzbrojenia od 2013 roku. W dniu 27 listopada 2013 roku została ogłoszona informacja o zaproszeniu do dialogu technicznego, który przeprowadzono w 2014 roku.
Wykonawcy zainteresowani realizacją zamówienia mają czas na złożenie wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu do dnia 30 października tego roku.
(TD)
