2012-04-19 12:01:58
Pogoda przysłoniła gwiazdę
Organizatorzy promujący w Polsce śmigłowiec AgustaWestland AW149 mają ciągle pod górkę. Pokaz w Świdniku odwołano, we wtorek maszyna nie pojawiła się również w Dęblinie (udanie pokazała się tam następnego dnia) a dziś znowu niedosyt w Warszawie. Złe warunki atmosferyczne uniemożliwiły przelot AW149 z lotniska w Świdniku na warszawskie Bemowo. Grono osób zaproszonych, czy to związanych z wojskiem czy lotnictwem w naszym kraju musi obejść się smakiem. Według organizatorów maszyna powinna dziś popołudniu dotrzeć i w końcu zaprezentować się na jutrzejszym pokazie. To będzie już trzecia nasza próba by zapoznać się z jednym z dwóch (obok S-70i International Hawk) głównych pretendentów do polskiego konkursu na 26 śmigłowców dla Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej.
Odbyła się kolejna prezentacja multimedialna którą poprowadzili Wiceprezes Dyrektor Zarządzający PZL Świdnik Nicola Blanco oraz Prezes Zarządu PZL Świdnik S.A. Mieczysław Majewski. Zachwalano rozwiązanie koncernu AgustaWestland przekonując, że w odróżnieniu od konkurencji jest budowane według koncepcji XXI wieku oraz zapewniono o pełnym przekazaniu technologii (w tym linia produkcyjna i montażowa oraz struktury dla AW189) oraz przyszłego serwisowania do zakładów w Świdniku w przypadku wyboru ich oferty. AW zbuduje rozbudowane centrum szkoleniowe na AW149 we Włoszech. Zwycięstwo w przetargu da dodatkowe 250 miejsc pracy: 150 w PZL Świdnik i 100 u kooperantów.
Potwierdzono, że śmigłowiec ZOP będzie oparty o technologie opracowane w ramach Super Lynx czy Wildcat. Ale na dziś jest dużo nie wiadomych dotyczących zapotrzebowania MON, choćby czy maszyna ma być bazowania lądowego czy okrętowego.
W najnowszym numerze Dziennika Zbrojnego planujemy zaprezentować monografię AW149 co powinno przybliżyć charakterystykę tej konstrukcji w stosunku do bardziej znanego S-70 Black Hawk.
(MC)
