2014-05-16 08:43:38
Pierwsze Leopardy dziś w Żaganiu
Początek praktycznego etapu realizacji polsko-niemieckiego porozumienia z jesieni ubiegłego roku. Do żagańskiej 34. Brygady Kawalerii Pancernej dotrze dziś 11 pierwszych czołgów Leopard 2A5.
Zgodnie z zapisami umowy podpisanej 23 listopada 2013 roku przez ministrów obrony Tomasza Siemoniaka oraz Thomasa de Maizière za kwotę 180 mln euro Polska nabyła 105 czołgów Leopard 2A5, 14 czołgów Leopard 2A4, 18 wozów zabezpieczenia technicznego Bergepanzer 2, 120 samochodów ciężarowych Mercedes DB1017A, 40 samochodów ciężarowych Unimog U1300L, 40 lekkich samochodów terenowych (także z wyposażeniem łączności) Mercedes MB250, zestawy do pokonywania przeszkód wodnych, uzbrojenie pokładowe itp.
Harmonogram dostaw czołgów zakładał, że w 2014 roku dotrzeć do naszego kraju miał gros Leopardów – 77 wozów A5 oraz 14 A4. W 2015 roku do Polski dotrze ostatnich 28 czołgów Leopard 2A5. Prawdopodobnie zbliżone proporcje dotyczą sprzętu pomocniczego, większość ma dotrzeć w roku bieżącym.
W końcu stycznia 2014 roku upubliczniono informację, że drugim oddziałem Wojska Polskiego uzbrojonym w czołgi Leopard 2 będzie żagańska 34. Brygada Kawalerii Pancernej. Brygada do tej pory posiadała skadrowane bataliony czołgów PT-91 Twardy. Oprócz 10. Brygady Kawalerii Pancernej uzbrojonej w Leopardy i 17. Brygady Zmechanizowanej na KTO Rosomak brygada z Żagania wchodzi w skład 11. Dywizji Kawalerii Pancernej.
Skrócony opis powstania i charakterystyka modernizacji czołgu Leopard 2A4 do wersji A5
Leopard 2A5 to efekt zapoczątkowanych pod koniec lat 80-tych prac mających na celu modernizację wcale nie pozbawionych wad czołgów Leopard 2A4. Pomimo zmian politycznych na przełomie lat 80-tych i 90-tych XX wieku i zmniejszających się wydatków na zbrojenia kontynuowano program modernizacji Leoparda 2 określony wówczas pod skrótem KWS. Postanowiono pracować nad trzema różnymi wersjami programu KWS: KWS I - czołg z armatą L55/120 Rheinmetall o dłuższej lufie używający także nowej amunicji (przyszły Leopard 2A6) i KWS II: czołg z dodatkowym opancerzeniem i zmodernizowanymi systemami kierowania ogniem, obserwacji, nawigacji (przyszły Leopard 2A5) oraz KWS III: czołg z nową armatą gładkolufową NPzK-140 kalibru 140 mm i automatem ładującym. W październiku 1991 roku trzy kraje: Niemcy, Szwajcaria i Holandia podjęły decyzję o współpracy nad pracami w ramach programu KWS II.
Kierowca Leoparda 2A5 otrzymał wspomniany otwierany elektrycznie na prawo właz oraz monitor na którym widoczny jest obraz z zamontowanej w tylnej części kadłuba kamery. Dotychczas aluminiowe koła zastąpiono stalowymi, wzmocniono wałki skrętne zawieszenia. Zmiany dotknęły przede wszystkim wieżę. Otrzymała ona nowe opancerzenie modułowe z laminatów o pochyłym ukształtowaniu w stosunku do wcześniejszych wersji czołgu, część stropu wieży otrzymała również dodatkowy pancerz. W wyniku przeprowadzonych zmian w opancerzeniu czołg tej wersji charakteryzuje się zdecydowanie większą odpornością na przebicie pociskami. Cofnięty za właz dowódcy jego przyrząd obserwacyjny otrzymał integralny termowizor z monitorem pokazującym obraz (zoom x8, x12, x36) na stanowisku dowódcy. Co pozwala na zastosowanie w praktyce zasady hunter-killer (dowódca poszukuje i wskazuje cele celowniczemu, ten je zwalcza). Dodatkową osłonę pancerną otrzymał rezerwowy celownik optyczny FERO Z-18 przeniesiony na górną krawędź opancerzenia podstawy działa. Elektrohydrauliczne układy naprowadzania i stabilizacji armaty WN-H22 zostały wymienione na całkowicie elektryczne typu WNA-E. Leopard 2A5 otrzymał również hybrydowy system nawigacyjny łączący platformę bezwładnościową wraz z systemem GPS.
Modernizacja do wersji A5 jest projektem z lat 90-tych. Podstawowym wozem niemieckiej Bundeswehry jest jeszcze nowszy ich efekt, wozy oznaczone jako Leopard 2A6/A6M. Podstawowe dane czołgu Leopard 2A5 są następujące: długość całkowita: 9,67 m, długość kadłuba: 7,72 m, szerokość z ekranami przeciwkumulacyjnymi: 3,7 m, wysokość całkowita: 3,03 m, masa bojowa: 59500 kg, masa wieży: około 22000 kg, nacisk na grunt: ok. 0,92kg/cm kw., prędkość maksymalna: około 68km/h.
(MC)
