2014-12-07 12:17:11
Dwa lata dłużej na opracowanie nowego BWP
W dniu 24 października br. konsorcjum, którego liderem jest Huta Stalowa Wola S.A. podpisało z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju umowę na realizację pracy rozwojowej, której przedmiotem będzie opracowanie na potrzeby Sił Zbrojnych RP nowego bojowego, pływającego wozu piechoty kryptonim Borsuk wraz ze sprzętem technicznym batalionu zmechanizowanego. Praca ta będzie realizowana na podstawie projektu, który został zgłoszony do konkursu nr 5/2014 w zakresie "badań naukowych i prac rozwojowych na rzecz obronności i bezpieczeństwa państwa" i na początku września br. rekomendowany do realizacji. Zgodnie z opublikowanymi założeniami, na jego wykonanie przewidziano 36 miesięcy, co miało umożliwić zakończenie prac w październiku 2017 roku. Niestety, zgodnie z podpisaną umową termin zakończenia projektu ustalono na ostatni kwartał 2019 roku, czyli o dwa lata później, niż zakładały warunki konkursu.
Siły Zbrojne RP eksploatują obecnie 1268 bojowych wozów piechoty BWP-1, których wymiana jest jedną z najpilniejszych potrzeb Wojsk Lądowych. Niestety, nie rozpocznie się to szybciej niż za 5 lat, ponieważ tyle potrwa opracowanie Borsuka. fot. Łukasz Pacholski/Dziennik Zbrojny
- Etap 1 - opracowanie i uzgodnienie projektu Założeń Taktyczno-Technicznych (ZTT),
- Etap 2 - opracowanie projektu koncepcyjnego wykonanie modelu platformy sprawdzenie podstawowych wymagań funkcjonalnych,
- Etap 3 - wykonanie prototypu i integracja z wieżą bezzałogową ( zakup gotowej wieży bezzałogowej),
- Etap 4 - opracowanie i uzgodnienie projektu Programu Badań,
- Etap 5 - przeprowadzenie badań kwalifikacyjnych,
- Etap 6 - wykonanie dokumentacji konstrukcyjne (w tym dokumentacji do produkcji seryjnej) i eksploatacyjnej.
Powodów wydłużenia projektu możemy się jak na razie tylko domyślać. Prowadząca projekt HSW S.A. zapytana o przyczyny takiej decyzji nie chciała udzielić nam odpowiedzi. Przyjęty do konkursu 36-miesięczny harmonogram zakończenia prac od początku wydawał się zbyt optymistyczny. Warto przypomnieć, że na realizację prowadzonego równolegle projektu opracowania Wozu Wsparcia Bezpośredniego przewidziano 42 miesiące, a budowę jego prototypu planuje się zakończyć się po 30 miesiącach. Z porównania harmonogramów z konkursu i z podpisanego kontraktu widać, że ten kontraktowy został wydłużony o rok na realizację etapów 1-4 do czasu zakończenia budowy prototypu i o kolejny rok na jego ostatnie dwa końcowe etapy (5 i 6) związane z przeprowadzeniem badań kwalifikacyjnych i opracowaniem dokumentacji. Na wydłużenie etapów 1-4 może mieć wpływ konieczność wcześniejszego zakończenia projektu dotyczącego opracowania wieży bezzałogowej. Natomiast dłuższy czas na realizację etapów 5-6 może wynikać z dotychczasowych doświadczeń związanych z przebiegiem badań kwalifikacyjnych nad armatohaubicą Krab i moździerzy samobieżnych Rak. Przyjęty w założeniach konkursu sześciomiesięczny okres na ich przeprowadzenie rzeczywiście mógłby okazać się zbyt krótki.
Inną przyczyną, która mogła mieć wpływ na wydłużenia terminu zakończenia projektu jest inicjatywa MON zmierzająca do włączenia w opracowanie nowego BWP członków Grupy Wyszehradzkiej. Zgodnie z założeniami, nowy BWP miałby zostać opracowany i produkowany wspólnie przez Polskę, Czechy, Słowację oraz Węgry i stanowić docelowo wyposażenie wszystkich armii państw Grupy V4. Uzgodnienie przez wszystkich jej członków wymagań taktyczno-technicznych, zakresu współpracy i udziału firm zbrojeniowych w przyszłej produkcji może wymagać czasu i będzie miało wpływ choćby na terminy opracowania ZTT oraz dokumentacji produkcyjnej.
Kolejną przyczyną dłuższych prac może być zwiększenie zakresu projektu. O ile w wymaganiach konkursowych była mowa tylko o nowym BWP, to podpisana umowa dodatkowo przewiduje opracowanie "sprzętu technicznego batalionu zmechanizowanego". Jeśli pod tym pojęciem kryje się opracowanie wozów: dowodzenia, rozpoznania, inżynieryjnych, zabezpieczenia technicznego oraz ewakuacji medycznej to wydłużenie harmonogramów może być uzasadnione.
Pozyskanie Borsuków jest jednym z priorytetowych zadań przewidzianych do realizacji w ramach Planu Modernizacji Technicznej Sił Zbrojnych RP na lata 2013-22. Warto zwrócić uwagę, że wprowadzenie ich do produkcji seryjnej dopiero od 2020 roku może być korzystne z punktu widzenia realizacji harmonogramu wydatków tego planu. Jeśli zgodnie z deklaracjami resortu obrony, w najbliższych dwóch latach dojdzie do podpisania umów dotyczących pozyskania śmigłowców wielozadaniowych, systemów obrony powietrznej i nowych okrętów, to w latach 2016-2020 na ich realizację przeznaczone zostanie większość dostępnych środków finansowych, a kolejne zadania będzie można finansować dopiero w latach 2021-22.
(TD)
