2012-09-11 15:21:56
Włosi kupują pojazdy
Pomimo cięć budżetowych w włoskie siły zbrojne ciągle inwestują w pojazdy kołowe. Kupowane są zestawy przeciwminowe i ambulanse oparte o Iveco VTMM (Veicolo Tattico Medio Multiruolo), mniejsze LMV czy wczesnoprodukcyjne Centauro z armatą 120 mm.
VTMM prócz zamawianej wersji 4x4 może być dostarczany również w cięższej (26 ton) modyfikacji 6x6.
Za kwotę 120 milionów euro z budżetu zakupionych zostanie 40 sztuk 18-tonowych ciężkich samochodów opancerzonych VTMM opracowanych przez Iveco. Umowa zawiera również pakiet logistyczny oraz opcję na również 40 pojazdów. Gros z nich wykorzystanych będzie jako zestawy przeciwminowe. Pierwszy taki pięciopojazdowy zestaw trafić ma do Afganistanu w 2013 roku, gdzie zastąpi amerykańskie MaxxPro. W skład zestawu wchodzi:
-
pierwszy z systemem przeciwminowym Calife 3, tj. pchanym przed pojazdem z inicjatorami naciskowymi (masa systemu 800 kg), pracującymi w podczerwieni, wytwarzającymi pole elektromagnetyczne,
-
drugi z georadarem firmy Niitek (w zależności od sytuacji taktycznej wóz z georadarem może jechać pierwszy w zestawie),
-
trzeci z ramieniem do podnoszenia i przesuwania podejrzanych obiektów,
-
czwarty i piąty z systemami rozpoznawczymi (firmy Selex) oraz do łączności i transmisji danych oraz transportu żołnierzy. Wszystkie pięć otrzymają do samoobrony bezzałogowe stanowiska OTO Melara Hitfist 12,7 mm oraz w systemy zagłuszające.
Drugim kupowanym wariantem VTMM jest pojazd w wersji ambulansu. Pojazd powstaje we współpracy z niemieckim Krauss-Maffei Wegmann. Pierwszy z 12 zamówionych dostarczono włoskiej armii latem bieżącego roku. W przyszłym roku także ambulans ma trafić do kontyngentu w Afganistanie. Inne rozważane do wdrożenia wariant VTMM to pojazd walki radioelektronicznej, retansmisji radiowej, saperski, wóz dowodzenia.
Do końca 2012 roku siły zbrojne Włoch pozyskać mają 150 lekkich samochodów LMV 1A z puli zamówionych 479 sztuk. Większość z nich otrzyma stanowiska Hitfist, jednak Iveco opracowała również typowe prowadnice i mocowania do montażu uzbrojenia na dachu.
Realizowany jest również podpisany w 2011 roku kontrakt o wartości 46 mln euro na dostawę zmodernizowanych pojazdów kołowych typu Centauro. Ich dostawy mają być zrealizowane w 2014 roku. Otrzymają armatę 120 mm i zmodyfikowany kadłub o lepszej ochronie i większeym ucyfrowieniu obsługi. Napęd stanowić ma ośmiocylindrowy 720-konny silnik, identyczny jak w transporterze Freccia.
(MC)
