2016-07-14 13:55:44
Pegaz tankował Globemastera
12 lipca z wykorzystaniem powietrznego tankowca KC-46A Pegasus dokonano przekazania paliwa dla samolotu transportowego C-17A Globemaster III. Cztery dni wcześniej podobną operację przeprowadzono z wykorzystaniem bojowych F-16. Kolejny krok w stronę powietrznego tankowca z wykorzystaniem KC-390 przeprowadził również brazylijski Embraer.
Testy prowadzone przez amerykańskie siły powietrzne związane są z fazą Milestone C projektu nowego powietrznego tankowca USAF, czyli spełnieniem wymagań operacyjnych przez prototypy i dopuszczeniem systemu do produkcji seryjnej. W bieżącym miesiącu KC-46A zostanie jeszcze sprawdzony w ramach współpracy ze szturmowymi A-10 Thunderbolt II. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem wykonawca projektu, koncern Boeing, prawdopodobnie otrzyma zlecenie na budowę dwóch pierwszych partii produkcyjnych, w sumie 19 tankowców. Obecnie wykonane testy z udziałem F-16 i C-17A są kontynuacją przeprowadzonych wcześniej z udziałem F-16, wówczas to stwierdzono większe od zakładanych obciążenia osiowe na wysięgniku, co miano usunąć przed lipcowymi testami.
W segmencie powietrznych tankowców należy odnotować także informację o wykonanym w dniu 2 maja pierwszym locie prototypowego brazylijskiego KC-390 (prototyp 001) z podwieszonymi zasobnikami do tankowania Cobham 912E. Loty z wysoką i niską prędkością kontynuowano w ciągu maja wykorzystując jako lotnisko bazowe infrastrukturę Gavião Peixoto.
fot. Boeing
