2016-08-23 01:26:23
Zapowiedź prezentacji T-X Boeinga
Po ujawnieniu, pod koniec ubiegłego tygodnia, prototypu propozycji koncernu Northrop Grumman przygotowanej z myślą o konkursie T-X, rąbka tajemnicy spowijającej swą konstrukcję, przygotowaną z myślą o tym samym przetargu wraz ze szwedzkim Saabem, zdecydował się uchylić również Boeing. 22 sierpnia koncern zdecydował się bowiem przedstawić fragmenty grafik oraz krótkie animacje prezentujące prototyp nowego samolotu, który zostanie oficjalnie zaprezentowany 13 września.
Prezentowane grafiki, choć wciąż nie demonstrują wszystkich detali konstrukcji, ostatecznie przecinają rozważania o pokrewieństwie nowego projektu i produkowanego przez Saaba Gripena. Projekt nowego samolotu szkolnego Boeinga i Saaba na pierwszy rzut oka, podobnie jak ma to miejsce w przypadku konkurencyjnej propozycji Northropa, wydaje się być zresztą konstrukcją dość konserwatywną, nawiązującą do wcześniejszych projektów maszyn szkolenia zaawansowanego. Doszukać można się w nim bowiem pewnych podobieństw tak do T-38 , jak i anulowanego ostatecznie europejskiego MAKO. Przy czym konstrukcja opracowana przez Boeinga i Saaba ma być jednak wysokim średniopłatem, nie zaś dolnopłatem jak w przypadku T-38, czy nowego samolotu Northrop Grumman Model 400.
Większa ilość szczegółów na temat konstrukcji Boeinga i Saaba powinna zostać zaprezentowana, jak już wspomniano, 13 września, a więc na kilka dni przed coroczną konferencją Air Force Association.
Przypomnijmy, że w przypadku konstrukcji koncernu Northrop Grumman wiadomo, że sam prototyp miał zostać zbudowany przez podmiot zależny producenta, Scaled Composites, a do napędu samolotu wykorzystano pojedynczy silnik General Electric F404-GE-102D.
Zgodnie z obecnymi założeniami zapytania ofertowe w przypadku programu F-X powinny zostać wystosowane jeszcze pod koniec bieżącego roku, zaś wybór preferowanych konstrukcji powinien zostać dokonany w 2017 roku. Głównymi konkurentami koncernów Northrop Grumman (przygotowującego swą propozycję we współpracy z BAE Systems oraz L-3) oraz Boeing (w zespole ze szwedzkim Saabem) pozostają zespoły Lockheed Martin/KAI oraz Raytheon/Leonardo.
(MG)
