2014-09-16 22:02:34
Opóźnienie programu KC-46A Pegasus
16 września br. Boeing oraz Departament Obrony Stanów Zjednoczonych poinformowali, że program budowy wielozadaniowych samolotów transportowo-tankujących KC-46A Pegasus zanotował opóźnienie wynikające z błędu projektowego.
Pierwszy lot KC-46A będzie mieć miejsce w drugiej połowie listopada - fot. Boeing
Według planów, pierwszy lotu prototypu KC-46A miał mieć miejsce w lipcu bądź sierpniu. Niestety na przeszkodzie stanął błąd projektowy wynikający z problemów z okablowaniem pokładowym. Pomimo bazowania na cywilnym modelu 767, KC-46A charakteryzuje się zastosowaniem większej liczby wiązek przewodów, co ma związek z wymogami wojskowymi. Okazuje się bowiem, że umieszczono je zbyt blisko siebie, co powoduje iż wykorzystanie zdublowanych układów mija się z celem, mogą zostać uszkodzone bądź zniszczone wraz z systemami głównymi. Militarny 767 posiada bowiem o 58% więcej okablowani niż jego cywilna wersja. Problem dotyczy jednocześnie około 2,5% wiązek i torów kablowych. Obecnie Boeing prowadzi prace nad przełożeniem torów kablowych, tak aby możliwe było spełnienie wymagań wojskowych. Obecny plan zakłada start maszyny w listopadzie, będzie to samolot pozbawiony zabudowy wojskowej, dziewiczy lot gotowego KC-46A (już z zabudowanym kompletem wyposażenia) planuje się na kwiecień 2015 roku.
Co ciekawe, pomimo problemów z okablowaniem, plan dostawy pierwszych KC-46A też został poddany modyfikacji. Dotyczas zakładano, że będzie to sierpień 2017 roku, obecnie mowa o przyspieszeniu tej daty o kilka miesięcy. Łącznie Boeing ma dostarczyć USAF 179 egzemplarzy KC-46A Pegasus, dodatkowo liczy na zamówienia eksportowe - wśród potencjalnych klientów wymienia się Japonię, Republikę Korei, Izrael oraz Polskę.
(ŁP)
