2015-02-13 09:22:31
Premiera zasobnika IRST Legion
12 lutego bieżącego roku firma Lockheed Martin zaprezentowała oficjalnie nowy zasobnik IRST (Infra-Red Search and Track) ochrzczony nazwą Legion. System ma pozwolić samolotom - nosicielom na wykrywanie i śledzenie celów powietrznych z dużej odległości, bez wykorzystania radaru, pozwalając jednocześnie na wymianę danych między samolotami. Do prezentacji zasobnika doszło w czasie Air Warfare Symposium organizowanego w Orlando na Florydzie przez Air Force Association.
Zasobnik Legion wyposażono w systemem elektrooptyczny IRST21 zastosowany na samolotach F/A-18E/F Super Hornet. w tym ostatnim przypadku system został zabudowany w czołowej części zbiornika paliwa przenoszonego na centralnym węźle podwieszeń. W przypadku F-15C/D Legion miałby być również przenoszony na centralnym węźle podkadłubowym. Sam zasobnik odznacza się długością 2,502 m , średnicą 0,406 m, oraz masą 249,7 kg. Legion został wyposażony dodatkowo w łącze wymiany danych pozwalające na wymianę informacji między innymi zasobnikami i jednocześnie nosicielami. Zasobnik wyposażono w interfejs plug - and - play pozwalający na zastosowanie na różnych platformach. Pomijając już wymienione F-15C/D, planowane jest np. przetestowanie zastosowanie zasobnika na samolotach F-16. W dalszej perspektywie rozważana jest integracja zasobnika z samolotami B-52H oraz B-1B. Dodatkowo producent zapewnia o możliwości integracji z Legionem dodatkowych systemów rozpoznania. W tym miejscu wspomniano m.in. o możliwości instalacji radaru czy systemów rozpoznania radioelektronicznego. Zdaniem przedstawicieli koncernu Lockheed Martin szansą dla Legiona, ze względu na wbudowane systemy wymiany danych, może być także realizowany przez USAF program Multi-domain Adaptable Processing System (MAPS), mający na celu umożliwienie wymiany danych przez samoloty F-22, F-35, oraz starsze konstrukcji w rodzaju F-16 czy F-15.
Zasobnik Legion został opracowany ze środków własnych amerykańskiego producenta. Jak dotąd przeprowadzono testy poszczególnych elementów zasobnika. W przypadku uzyskania akceptacji USAF testy kompletnego zasobnika w powietrzu mogłyby rozpocząć się jeszcze w marcu, bądź kwietniu bieżącego roku. Program prób przewiduje ich kontynuację w roku przyszłym.
.jpg)
Legion podwieszony na centralnym wężle podkadłubowym F-15. Dobrze widzoncza głowica systemu IRST21. Foto. Lockheed Martin.
System zaprezentowany przez amerykański koncern oferowany będzie jako element programu modernizacji samolotów myśliwskich F-15C/D, o którym wspominaliśmy przy okazji opisu budżetu amerykańskiego departamentu obrony na FY2016. 214 samolotów F-15C/D, oprócz sytsemów IRST, miałyby zostać wyposażone także w radary z antenami aktywnymi AESA oraz systemy samoobrony Eagle Passive/Active Warning Survivability System (EPAWSS). Początek programu zmierzającego do wyposażenia F-15C/D w systemy IRST planowany jest na 2016 rok. Wtedy to wystosowane mają zostać zapytania ofertowe. Dostawy seryjnych systemów planowane są, zgodnie z planami Departamentu Obrony, na 2018 rok.
(MG)
