2015-02-13 12:48:21
Możliwy następca A-10?
Jakkolwiek plany amerykańskiego Departamentu Obrony zakładają wycofanie samolotów A-10 w roku budżetowym 2016, zaś całkowite wycofanie Thunderboltów II z jednostek Air Force Reserve oraz Air National Guard w roku budżetowym 2019, to los wspomnianych samolotów wciąż pozostaje nierozstrzygnięty. Pomijając jednak wynik debaty nad budżetem DoD w amerykańskim Kongresie, warto odnotować kolejny głos w sprawie platform wykorzystywanych przez USAF w zadaniach bliskiego wsparcia (CAS). Wedle dowódcy Air Combat Command, gen. H. Carlisle'a, USAF rozważa, bowiem wprowadzenie do służby wyspecjalizowanej platformy przeznaczonej do wypełniania zadań CAS. W praktyce może to oznaczać wprowadzenie w przyszłości do służby następcy Warthogów.
Temat platform wykorzystywanych do wypełniania misji bliskiego wsparcie jest jednak wciąż analizowany. Świadczyć o tym ma m.in. fakt zaplanowania na marzec bieżącego roku szczytu poświęconego tej tematyce. Wziąć w nim udział mieliby przedstawiciele wszystkich rodzajów sił zbrojnych USA. Tygodniowy szczyt ma pomóc wyciągnięciu konkretnych wniosków z dotychczasowych działań. W dalszej perspektywie powinno to pomóc w wypracowaniu ostatecznego stanowiska, co do przyszłości platform CAS. Wypowiedzi gen. H. Carlisle'a wydają się być również próbą pewnego załagodzenia konfliktu wokół kwestii wycofania z eksploatacji A-10. Z jednej strony sugeruje on bowiem możliwość wprowadzenia do służby następcy A-10, z drugiej zaś strony nalega na skupienie się w trakcie analiz przede wszystkim na analizie misji i potrzeb, nie przesądzając o wyborze takiego, czy innego rozwiązania. Przy okazji zwraca także uwagę na kwestię przeżywalności maszyn wypełniających zadania CAS w warunkach istnienia skutecznej obrony przeciwlotniczej przeciwnika.
(MG)
