2016-01-29 23:46:37
Oficjalna prezentacja ATD-X
28 stycznia doszło do pierwszej oficjalnej demonstracji samolotu Mitsubishi ATD-X, demonstratora technologii mających znaleźć docelowo zastosowanie na przyszłym japońskim samolocie myśliwskim nowej generacji, F-3. Samolot otrzymał również oficjalne oznaczenie X-2. W trakcie prezentacji potwierdzono również termin oblotu. Tak jak już wcześniej informowano nieoficjalnie, X-2 powinien wznieść się po raz pierwszy w powietrze w lutym tego roku.
Program badawczo-rozwojowy, którego owocem jest ATD-X miał pochłonąć równowartość ok. 324 mln USD, choć wedle części szacunków może być to kwota wyraźnie wyższa. Prace nad demonstratorem zainicjowano jeszcze w drugiej połowie ubiegłej dekady. Problemy z funkcjonowaniem systemu sterowania pracą silników doprowadziły jednak do opóźnień, które zaowocowały przełożeniem oblotu z 2014 na 2015 rok, a ostatecznie 2016 rok.
ATD-X ma posłużyć do weryfikacji możliwości opracowania myśliwca z wykorzystaniem rodzimych japońskich technologii. Na demonstratorze testowany ma być m.in. cyfrowy system sterowania wykorzystujący światłowody, czy też system wektorowania ciągu silników. W tym ostatnim przypadku testowane rozwiązanie przypomina system zastosowany na eksperymentalnym samolocie X-31. Decyzje dotyczące nowego myśliwca F-3, powinny zapaść około 2019 roku. W praktyce kluczowe znaczenie dla programu mogą mieć jednak prace zmierzające do opracowania nowych silników odrzutowych o ciągu ok. 150 kN, których prototyp, wedle przyjętego harmonogramu powinien zostać ukończony do 2018 roku. W ostatnich dniach poinformowano zresztą o osiągnięciu dość znaczącego postępu w pracach nad silnikiem. Japońscy konstruktorzy mieli bowiem potwierdzić, że temperatury na wejściu do turbiny wysokiego ciśnienia osiągną średnio 1800 stopni C. Osiągnięcie wymaganego ciągu silnika przy jego zakładanych stosunkowo małych wymiarach wymagać miało opracowania szeregu nowych materiałów. W konstrukcji nowej jednostki napędowej przewiduje się m.in. zastosowanie nowych stopów niklu oraz niklowo - kobaltowych, a także ceramiki zbrojonej włóknem węglowym z węglikiem krzemu.
(MG)
fot. Mitsubishi
