wróć do wyników wyszukiwania

Niemcy mocno dążą do realizacji europejskich programów militarnych, pomimo krytyki, opóźnień, kupują transportowe A400M dla Luftwaffe w miejsce C-160 Transall. Francja inwestuje w autonomiczne zdolności, ale nie stroni od międzynarodowych projektów, nabywa również A400M. W przeszłości C-160 Trans...

W ostatnią środę niemieccy parlamentarzyści ponownie poznali sytuację w Bundeswehrze. W 2014 roku określano ją mianem złej, obecnie przedstawione dane mówią, że sytuacja w zasadzie niewiele się poprawiła. Ciągle najgorzej jest w lotnictwie, któremu daleko do oczekiwanego poziomu 70%.

Niemieckie lotnictwo transportowe po latach opóźnień odebrało 18 grudnia 2014 roku pierwszy samolot transportowy A400M. Tym samym stała się czwartym użytkownikiem nowego europejskiego transportowca. To w zasadzie jedyna dobra wiadomość dla Luftwaffe dotycząca planu dostaw na kolejny rok.

22 grudnia br. Airbus Defence dostarczył siłom powietrznym Turcji drugi egzemplarz średniego samolotu transportowego A400M Atlas. Maszyna o numerze seryjnym MSN013 dołączyła do MSN009, który już jest wykorzystywany operacyjnie.

Niemiecka szef resortu obrony Ursula von der Leyen powołała specjalny zespół z zadaniem rozpracowania kłopotliwej dla sił zbrojnych sytuacji związanej z niską gotowością operacyjną posiadanego wyposażenia. Wnioski, według Der Spiegel, nie są optymistyczne, rażących braków szybko wyeliminować się ...

24 sierpnia br. prasa niemiecka poinformowała, że ze względu na fundusze oraz braki kadrowe, gotowość operacyjna sprzętu latającego należącego do sił zbrojnych tego kraju jest bardzo niska.

Przez tydzień szkolili się w Niemczech żołnierze 6 Brygady Powietrznodesantowej. To kolejny element międzynarodowej współpracy jednostek powietrznodesantowych państw NATO.

Na lotnisku w Powidzu, 25 kwietnia, zakończyła się misja Polskiego Kontyngentu Wojskowego, który wspierał misję wojsk francuskich w operacji Sangaris w Republice Środkowoafrykańskiej.

13 stycznia br. poinformowano, że odbiór pierwszego egzemplarza średniego samolotu transportowego Airbus Military A400M Atlas przeznaczonego dla sił zbrojnych Turcji opóźnia się. Według harmonogramu miał zostać przekazany już w grudniu zeszłego roku.

W dużej mierze francuskie lotnictwo transportowe opiera się o starzejące się samoloty C-160 Transall. Maszyny są mocno wyeksploatowane. Całe francuskie lotnictwo transportowe jest w stanie wypełniać tylko 50% potrzeb własnych sił zbrojnych.