wróć do wyników wyszukiwania

Mitsubishi Heavy Industries oraz Kawasaki Heavy Industries otrzymały indyjskie zapytanie o informację dotyczące udziału w programie budowy nowej serii okrętów podwodnych (Project 75I). Wartość ewentualnego kontraktu na sześć jednostek wyposażonych w AIP wynieść może 8 mld USD.

Program SEA 1000, związany z budową 12 nowych konwencjonalnych okrętów podwodnych dla australijskiej marynarki wojennej zrealizowany zostanie według koncepcji francuskiej. DCNS oraz Thales oficjalnie wskazani zostali jako wybór władz Australii.

Według doniesień australijskiej prasy wśród przedstawicieli australijskich władz wojskowych i cywilnych od pewnego czasu panuje przekonanie, że wybór innej oferty niż japońska w postępowaniu na zakup nowych okrętów podwodnych na potrzeby Royal Australian Navy może doprowadzić do zablokowania prze...

W połowie mijającego tygodnia japoński rząd, kierowany przez premiera Abe, zatwierdził projekt budżetu tamtejszego Ministerstwa Obrony na rozpoczynający się formalnie w kwietniu kolejny rok budżetowy. Zgodnie z przyjętym projektem, z łącznie 96,7 biliona jenów (JPY) przewidzianych na wydatki rząd...

Francuski koncern DCNS złożył swoją ofertę w australijskim postępowaniu dotyczącym zakupu nowego pokolenia okrętów podwodnych, następców jednostek typu Collins.

5 stycznia br. władze Japonii zaproponowały Australii współpracę przemysłową przy (potencjalnym) kontrakcie na dwanaście konwencjonalnych okrętów podwodnych, które Canberra chce pozyskać z Tokio. Tego typu oferta może wzmocnić japońskie szanse, a dodatkowo umożliwić wyciszenie protestów społeczny...

Podczas trwającego już tygodnia związanego z podsumowaniem 100-lecia australijskiej floty podwodnej odbędzie się prezentacja oferty szwedzkiego Saaba dla australijskiej MW. Marynarki poszukującej następcy dla jednostek typu Collins. Szef Saaba, Hakan Bushke, dokona przedstawienia propozycji w Ins...

18 października br. Ministerstwo Obrony Japonii poinformowało o zwodowaniu w stoczni Mitsubishi Heavy Industries siódmego okrętu podwodnego typu Soryu - Jinryu (SS-507).

1 września br. prasa australijska poinformowała, że władze tego kraju coraz mocniej skłaniają się w stronę opcji zakupu japońskich okrętów podwodnych typu Soryu - co więcej, wśród opcji znajduje się możliwość budowy całej serii w Japonii, a nie na licencji w Australii.

8 kwietnia br. prasa australijska poinformowała, że zacieśniają się kontakty pomiędzy Japonią i Australią w sprawie pozyskania okrętów podwodnych oraz technologii niezbędnych do modernizacji jednostek typu Collins. Potencjalna transakcja ma opiewać na 30 mln AUD.