2016-07-05 13:05:08
Izraelski Hermes 900 nad Warszawą
Jednym z elementów systemu bezpieczeństwa podczas szczytu NATO w Warszawie, który odbędzie się w dniach od 8 do 9 lipca br. będzie prawdopodobnie dozór prowadzony z powietrza przy wykorzystaniu należącego do armii izraelskiej bezzałogowego systemu powietrznego (BSP) Hermes 900 produkowanego przez firmę Elbit Systems. Bezzałogowiec tego typu operuje co najmniej od połowy ubiegłego tygodnia z lotniska 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim. Jego obecność w Polsce może być jednocześnie związana z testami prowadzonymi w ramach programu pozyskania na potrzeby Sił Zbrojnych RP BSP szczebla operacyjnego klasy MALE (średniego pułapu i dużego zasięgu) kryptonim Zefir.
Hermes 900 sfotografowany w dniu 4 lipca 2016 roku na płycie lotniska 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim. Fot. Leszek Siporski
Jako pierwszy o lotach izraelskiego Hermesa 900 poinformował portal Wirtualny Mińsk Mazowiecki. Z zamieszczonej na nim informacji wynika, że start Hermesa 900 w dniu 4 lipca br. przypadkowo mieli okazję zobaczyć między innymi uczestnicy uroczystości pożegnania żołnierzy PKW Kuwejt. Co ciekawe, obecny na pożegnaniu żołnierzy szef MON Antoni Macierewicz pytany przez dziennikarzy o start drona stwierdził, że "będzie on nam gwarantował bezpieczeństwo nie tylko podczas szczytu NATO, ale także podczas Światowych Dni Młodzieży i prawdopodobnie już na zawsze”, co może sugerować preferowanie przez MON Izraelskiej oferty w programie BSP Zefir. O polskiej misji izraelskiego Hermesa informował także portal Świat dronów.
Inne ujęcie Hermesa 900 zrobione na lotnisku 23. BLT. Fot. Leszek Siporski
Zgodnie z dotychczasowymi założeniami Planu Modernizacji Technicznej Sił Zbrojnych RP na lata 2013-2022, planuje się pozyskanie 6 rodzajów BSP, w tym szczebla operacyjnego klasy MALE (Medium Altitude Long Endurance) kryptonim Zefir, które mają posiadać możliwość wykonywania misji rozpoznawczo-uderzeniowych w promieniu kilkuset kilometrów od miejsca bazowania. Planuje się pozyskanie czterech takich zestawów, po trzy samoloty bezzałogowe w każdym zestawie. Obecnie rozpatrywane są trzy typy BSP MALE: MQ-9 Reaper i MQ-1C Gray Eagle amerykańskiego koncernu General Atomics oraz właśnie Hermes 900 izraelskiej firmy Elbit Systems. Choć zakończono już formułowanie wymagań taktyczno-technicznych dla tej klasy BSP to nadal trwają analizy dotyczące trybu ich pozyskania. Stosowne dokumenty trafiły już do kierownictwa MON i aktualnie IU oczekuje na podjecie decyzji w tej sprawie. Wiadomo także, że prawdopodobnie ze względu na prognozowane koszty Zefirów ich dostawy zostaną podzielone na dwie części, tj. dwa pierwsze zestawy mają zostać pozyskane do 2022 roku, a dwa kolejne po tym terminie. Rozpoczęcie dostaw planowane jest od 2019 roku. Z monografią systemu Hermes 900 opublikowaną na stronach portalu Dziennik Zbrojny można zapoznać się tutaj.
Aktualizacja 15.07.2016.
Ministerstwo Obrony Narodowej zawiadomiło redakcję, że informacje dotyczące bezzałogowego statku Hermes 900 mają charakter niejawny i w związku z tym nie mogą zostać udostępnione.
(TD)
