• Tweet

Opuszczenia bandery na okręcie podwodnym ORP Kondor

     W dniu 20 grudnia br. w Porcie Wojennym w Gdyni Oksywiu odbyła się uroczystość ostatniego opuszczenia bandery na okręcie podwodnym ORP Kondor. To pierwsza z czterech jednostek typu Kobben, które zostaną wycofane ze służby w Marynarce Wojennej na przestrzeni najbliższych lat. ORP Kondor w ciągu ponad 13 lat służby pod biało-czerwoną banderą w ramach ćwiczeń i operacji morskich przebył 42 000 mil morskich. Wychodził na morze blisko 200 razy i spędził na nim ponad 600 dni, z czego większość pod wodą.

  W uroczystości wziął udział inspektor Marynarki Wojennej DG RSZ kontradmirał Mirosław Mordel, przedstawiciele dowództwa 3 Flotylli Okrętów, kadra Dywizjonu Okrętów Podwodnych, załoga okrętu oraz zaproszeni goście. Zgodnie z tradycją, bandera wojenna z ORP Kondor trafi do Muzeum Marynarki Wojennej. Po wycofaniu z eksploatacji okręt zostanie przekazany Agencji Mienia Wojskowego.

  W przyszłym roku ze służby ma zostać wycofany kolejny okręt podwodny typu Kobben, a dwa pozostałe planuje się utrzymać w służbie do 2020 roku.

  Okręt podwodny ORP Kondor wybudowany został w niemieckiej stoczni Nordseewerke w 1964 roku. W skład polskich sił morskich, po przejęciu od Królewskiej Marynarki Wojennej Norwegii, wszedł 20 października 2004 roku. Tego dnia w bazie Marynarki Wojennej Norwegii w Bergen po raz pierwszy na okręcie podwodnym o numerze burtowym 297 podniesiono biało-czerwoną banderę. Chrzest okrętu odbył się 27 listopada 2004 roku w Porcie Wojennym Gdynia, a matką chrzestna jednostki została prof. dr hab. Danuta Hübner.

  Okręt podwodny ORP Kondor, w okresie od 10 października 2008 do 31 marca 2009 roku, w ramach PKW Kondor, uczestniczył w natowskiej operacji antyterrorystycznej Active Endeavour na Morzu Śródziemnym. Działalność okrętu polegała na prowadzeniu podwodnego dozoru akwenów i skrytym rozpoznaniu, a także na identyfikacji jednostek nawodnych. Ponadto jednostka uczestniczyła w międzynarodowych ćwiczeniach Loyal Mariner, Brilant Mariner oraz czterokrotnie w ćwiczeniach Baltops, a także w manewrach Sił Odpowiedzi NATO. W 2005 roku reprezentował biało-czerwoną banderę w obchodach 60. rocznicy zwycięstwa w Bitwie o Atlantyk.

  Okręty typu Kobben, w latach świetlności były jednym z najlepszych środków do rozpoznania sytuacji w rejonie działań wojennych. Sama obecność jednostek tego typu w rejonie prowadzenia operacji wymusza zaangażowanie wielokrotnie większych sił przeciwnika. Jednostki te są trudno wykrywalne i posiadają możliwość przenoszenia różnego typu uzbrojenia. Mogą być skutecznie wykorzystane w operacjach pokojowych (blokady morskie, wymuszanie pokoju i kontrola żeglugi), w operacjach ochrony szlaków komunikacji morskiej oraz działaniach sił specjalnych. Okręty typu „Kobben” są przystosowane do działania we wszystkich rejonach świata. Wyposażone są w systemy dowodzenia i łączności NATO oraz systemy kierowania ogniem. Pełną, kompleksową modernizację do najnowszych standardów światowych okręty przeszły w latach 1990 – 1992.

Dane taktyczno-techniczne:

• długość: 47,2 metra,
• szerokość: 4,9 metra,
• wyporność nawodna: 520 ton,
• wyporność podwodna: 572 tony,
• prędkość nawodna: 12 węzłów,
• prędkość podwodna: 18 węzłów,
• zanurzenie maksymalne: 200 metrów,
• napęd: 2 silniki wysokoprężne oraz silnik elektryczny napędzające 1 śrubę.

Uzbrojenie:

• 8 dziobowych wyrzutni torpedowych 533 mm.

Okrętem dowodzili:

• kmdr ppor. Tomasz Krasoń,
• kmdr ppor. Leszek Dziadek,
• kmdr ppor. Piotr Pawłowski,
• kmdr ppor. Robert Rachwał,
• kmdr ppor. Krzysztof Snarski,
• kmdr ppor. Marek Walder (cz.p.o.).

(TD z wykorzystaniem informacji prasowej 3. Flotylli Okrętów)

Fot. 3. Flotylla Okretów (Krzysztof Miłosz) 

• Tweet