2019-09-27 13:27:00
Powody wydłużenia prac przy Rosomaku WPT
Jak informowaliśmy na początku września br. zakończenie pracy rozwojowej na opracowanie Wozu Pomocy Technicznej (WPT) na podwoziu KTO Rosomak zostało przesunięte z grudnia 2017 roku na koniec 2021 roku, a dostawy 18 wozów seryjnych z 2018 roku na 2025 rok. Poprosiliśmy zakłady ROSOMAK S.A. o wyjaśnienie powodów tej decyzji. Okazuje się, że główną jej przyczyną było "przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej (DMC) pojazdu przy założonej konfiguracji wyposażenia specjalnego i tym samym brak możliwości kontynuacji Projektu Technicznego w oparciu o aktualnie obowiązujące Założenia Taktyczno-Techniczne (ZTT)", co stwierdzono w październiku 2017 roku. Nowe ZTT zostały zatwierdzone przez Szefa Inspektoratu Uzbrojenia 26 maja 2018 roku, a stosowny aneks z nowymi terminami pracy rozwojowej został podpisany 21 grudnia 2018 roku.
Wizualizacja Rosomaka WPT z 2016 roku. Po zmianie w 2018 roku Założeń Taktyczno-Technicznych zapewne już nieaktualna. Grafika ROSOMAK S.A.
Poniżej prezentujemy pełną treść wyjaśnienia przekazanego przez firmę ROSOMAK S.A.
"W związku z umową nr IU/179/X-38/ZS/NEG/ROZ/DOS/Z/2014/417 na realizację pracy rozwojowej i dostaw Kołowego Transportera Opancerzonego – Wóz Pomocy Technicznej, kryptonim ROSOMAK-WPT, statusem prac realizowanych w ramach Zadania I.2 pn.: „Projekt Techniczny”, ROSOMAK S.A. zawnioskował w październiku 2017 r. o aneksowanie ww. Umowy celem przesunięcia terminów realizacji poszczególnych zadań/etapów. Uzasadnieniem wniosku był wynik przeprowadzonej krytycznej oceny projektowej (CDR), w okresie zamknięcia konfiguracji wyrobu (zgodnie z obowiązującą procedurą Zarządzania Projektem) przypadającej na koniec pierwszego kwartału 2017r. Zasadniczą kwestią było przekroczenie DMC pojazdu przy założonej konfiguracji wyposażenia specjalnego i tym samym brak możliwości kontynuacji Projektu Technicznego w oparciu o aktualnie obowiązujące Założenia Taktyczno – Techniczne (nowe brzmienie dokumentu zostało zatwierdzone przez Szefa Inspektoratu Uzbrojenia w dniu 26.05.2018r.).
W związku z powyższym wystąpiły przesłanki do aneksowania Umowy i ustalenia nowych warunków realizacji pracy. Aneks został podpisany w dniu 21.12.2018r. i w chwili obecnej realizacja założonych zadań przebiega zgodnie z przyjętym harmonogramem kosztowo-rzeczowym”.
Zgodnie z aktualnym harmonogramem umowy w 2020 roku mają zakończyć się prace związane z opracowaniem prototypu Rosomaka WPT.
Biorąc pod uwagę terminy przyjęte w podpisanym w grudniu 2018 roku aneksie można dojść do wniosku, że w związku ze zmianą ZTT realizacja projektu rozpoczęła się praktycznie od początku, bowiem wykonawca otrzymał na jego wykonanie ponownie 3 lata, czyli dokładnie tyle samo, co w umowie z grudnia 2014 roku. Kolejny raz zbyt wysokie wymagania wojska doprowadziły do znacznego opóźnienia terminu zakończenia istotnego zadania modernizacji technicznej Sił Zbrojnych RP.
Co jeszcze bardziej niepokojące, o ile w grudniu 2014 roku zakładano, że dostawy wozów seryjnych będzie można zrealizować w ciągu roku, to w aneksowanej umowie wykonawca na ich wyprodukowanie i odbiory będzie miał aż 4 lata. Jeśli obecne terminy zostaną dotrzymane, dostawy Rosomaków WPT zakończą się w 2025 roku, czyli dopiero po 22 latach od chwili zawarcia pierwszego kontraktu na produkcję KTO Rosomak dla polskiej armii. Nie świadczy to najlepiej o zarządzaniu tym Programem Operacyjnym.
(TD)
Redakcja pragnie podziękować spółce ROSOMAK S.A za udzielenie wyjaśnienia.
