2021-04-24 14:38:43
Naprawa ORP Orzeł i ORP Kaszub
Komenda Portu Wojennego w Gdynii uruchomiła w miesiącu kwiecień br. postępowania związane z naprawą okrętu podwodnego ORP Orzeł i korwety zwalczania okrętów podwodnych ORP Kaszub. Przetargi prowadzone są w trybie ograniczonym, zgodnie z ustawą Prawo zamówień publicznych. Obie jednostki, wchodzące w skład gdyńskiej 3. Flotylli Okrętów, celem wykonania zleconych prac trafić mają do doków.
9 kwietnia poinformowano o kolejnym postępowaniu przetargowym związanym z okrętem podwodnym ORP Orzeł, ostatniej jednostki „operacyjnej” wchodzącej w skład Dywizjonu Okrętów Podwodnych. W ramach obecnego postępowania przewiduje się w szczególności konserwację i naprawę kadłuba, naprawę zbiorników wysokiego ciśnienia, balastowych, paliwowych, naprawę hydrauliki sterowej i ogólnookrętowej oraz systemu wydechu spalin. Opcjonalnie w ramach zlecenia uzupełniającego w przyszłości przewiduje się także wykonanie innych prac na okręcie.
Warto dodać, że w innym postępowaniu związanym z wyłonieniem wykonawcy na ORP Orzeł napraw wyrzutni torpedowych, zewnętrznego urządzenia załadowczego TPU i bloku sterującego automatyką systemu uzbrojenia MURENA-E, pierwotnie prowadzonym w marcu br. nie wpłynęła żadna oferta. Jednak w kolejnym przetargu, zapoczątkowanym kilka dni później, jedno z regionalnych przedsiębiorstw zaproponowało wykonanie powyższych napraw za kwotę blisko 738 tys. PLN (przy zaplanowanych przez KPW Gdynia środkach 700 tys. PLN brutto).
Korweta ORP Kaszub także przejść ma naprawę bieżącą w doku. Wykaz prac naprawczych po dokowaniu dotyczyć ma m.in: kadłuba, kabestanu, steru, linii wałów, zbiorników, opływników, zaworów czy pomieszczeń sanitarnych. Tutaj również przewidziano opcjonalne wykonanie prac uzupełniających do 50% wartości zamówienia podstawowego w następującym zakresie: zespołu zasilania elektrycznego Wola, systemu centralnego ogrzewania, dźwigu Sormec czy systemu sterowania śrubą nastawną. Zakres możliwych do udzielenia zamówień uzupełniających może być natomiast przeprowadzony w ciągu pięciu lat od udzielenia zamówienia podstawowego.
Oba postępowania mają wiele punktów zbieżnych. Dla obu termin składania wniosków o udział w przetargu mija 26 kwietnia 2021 roku, zastosowano w nich także procedurę ograniczoną (oferty od maksymalnie trzech dopuszczonych podmiotów) i wybór na podstawie dwóch kryteriów, gdzie podstawę zgodnie z ustawą tworzy najniższa cena (90 pkt), drugim kryterium jest zaś ryzyko poniesienia kosztów wykonania prac nieobjętych zamówieniem podstawowym, a których wykonanie jest niezbędne do prawidłowego wykonania lub zakończenia prac (10 pkt). W obu przypadkach wymogiem pierwotnie było także wykonanie prac w 60 dni od przejęcia danej jednostki przez wykonawcę, co zapewne było skutkiem wielu zbieżnych punktów obu przetargów (i tym samym dokumentów) na jednak różne jednostki, ostatecznie dokumentację na prace przy ORP Orzeł zmodyfikowano i okręt podwodny na pracach będzie do 150 dni.
(MC)
fot. Marynarka Wojenna RP
