2023-07-27 15:43:38
Położenie stępki pod pierwszego Delfina
Na terenie stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. w Gdańsku 27 lipca br. miało miejsce uroczyste położenie stępki pierwszego z serii dwóch okrętów rozpoznania radioelektronicznego (SIGINT), zamówionych w ramach programu o kryptonimie Delfin. Pierwsza jednostka, oznaczona numerem budowy 107/1 i numerem burtowym 261 otrzyma nazwę „Jerzy Różycki” – na cześć matematyka, pracownika Biura Szyfrów i kryptologa, który w okresie dwudziestolecia międzywojennego, działając w zespole z Marianem Rejewskim i Henrykiem Zygalskim (którego imię ma otrzymać drugi z Delfinów, czyli jednostka o numerze budowy 107/2 i numerze burtowym 264), przyczynił się do złamania kodu niemieckiej maszyny szyfrującej Enigma.
Wizualizacja okrętu rozpoznania radioelektronicznego Delfin. Jak widać, jednostka będzie wyglądem bardzo podobna do szwedzkiego okrętu Artemis, jednak z pewnymi różnicami. Fot. Remontowa Shipbuilding S.A.
Budowa jednostki została zainicjowana 27 kwietnia br. uroczystością pierwszego cięcia blach. Po trzech miesiącach od tego wydarzenia położeniem stępki rozpoczął się następny etap, który zostanie zwieńczony, przewidzianym na 2026 roku, wodowaniem jednostki. Dostawa pierwszego, jak i drugiego okrętu do Marynarki Wojennej zostanie zrealizowana do 2027 roku.
Nowe okręty rozpoznania radioelektronicznego powstają na podstawie umowy z 25 listopada 2022 roku, zawartej pomiędzy Agencją Uzbrojenia a szwedzką firmą Saab Kockums AB o wartości około 600 mln Euro netto (ok. 3,3 mld PLN brutto). W zamówieniu tym stocznia Remontowa Shipbuilding S.A. jest podwykonawcą szwedzkiej firmy odpowiedzialnym za budowę okrętów wraz z wyposażeniem, jednak bez specjalistycznych systemów zadaniowych (niezbędnych do realizacji misji rozpoznawczych). Te po ukończeniu budowy kadłubów zostaną zamontowane już przez firmę Saab. Zadaniem gdańskiej stoczni będzie również wykonanie wszelkich koniecznych testów, w tym przeprowadzenie pełnego zakresu prób dokowych HAT oraz morskich SAT.
Okręty rozpoznania radioelektronicznego Delfin budowane są na bazie konstrukcji szwedzkiego okrętu rozpoznania radioelektronicznego Artemis (A 202). Jednostka charakteryzuje się wypornością ok. 2200 ton i długością 74 m. W stosunku do szwedzkiego okrętu, polskie jednostki zapewne otrzymają nieco inne wyposażenie zgodne z wymaganiami Marynarki Wojennej (np. w zakresie systemów łączności). Nowe okręty przeznaczone są m.in. do rozpoznania sygnałów radioelektronicznych i łączności radiowej. Nowe jednostki zastąpią dwa okręty tego rodzaju typu Nawigator tj. ORP Nawigator i ORP Hydrograf, które znajdują się na wyposażeniu 3. Flotylli Okrętów i mają za sobą już odpowiednio 48 i 47 lat służby.
(TD)
