Serwis używa cookies. Korzystając z serwisu wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Zapoznaj się z polityką prywatności.
zamknij   

szukaj

2024-06-11 21:22:01

Oba samoloty Saab 340 AEW dostarczone

     W dniu 10 czerwca br. na terenie 43. Bazy Lotnictwa Morskiego wylądował drugi z samolotów wczesnego ostrzegania Saab 340 AEW (Airborne Early Warning). Pierwszy samolot trafił do Gdyńskiej Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej w marcu tego roku. Obecnie realizowany jest proces szkolenia załóg samolotów. Dwie używane szwedzkie maszyny tego typu wraz z wyposażeniem naziemnym i pakietem wsparcia logistycznego oraz usługą wsparcia eksploatacji zostały zamówione na podstawie umowy z 25 lipca 2023 roku. Jej wartość wyniosła ok. 52 mln Euro, czyli ok. 230 mln PLN netto.

Saab 340 AEW Fot. kpt. mar. Marcin Kołodziejski-BLMW

Oba zakupione przez Polskę samoloty Saab 340 AEW. Zwraca uwagę ich odmienne oznakowanie. Pierwsza maszyna (na drugim planie) ma napis "Polish Air Force" i biało-czerwoną szachownicę na stateczniku pionowym oraz numer 3402. Drugi (dostarczony wczoraj) samolot nie ma natomiast ww. polskich oznaczeń i nr 005, choć początkowo prezentowano dla Polski egzemplarz numer 3401 z polskimi oznaczeniami. Fot. kpt. mar. Marcin Kołodziejski/BLMW.

  Polska w zakresie wczesnego ostrzegania z powietrza korzysta obecnie z informacji uzyskiwanych z sojuszniczego systemu NATO AWACS (Airborne Early Warning & Control), w skład którego wchodzi flota 14 zmodernizowanych samolotów Boeing E-3A Sentry, które mają być eksploatowane do 2035 roku.

  Pozyskanie własnych samolotów AEW stanowi uzupełnienie zdolności, które zapewnia flota AWACS-ów NATO, dając pełną elastyczność w wykorzystaniu nowych maszyn w zależności od własnych potrzeb. Samoloty tego rodzaju pozwalają na prowadzenie rozpoznania radiolokacyjnego z dużej wysokości, co zapewnia im możliwość wykrywania obiektów powietrznych ze znacznych odległości sięgających kilkuset km (w zależności od wysokości lotu), w tym obiektów lecących na niskich wysokościach, takich jak pociski manewrujące czy bezzałogowe statki powietrzne, z których detekcją mają problemy radary znajdujące się na ziemi.

(TD)




Rejestracja

Funkcja chwilowo niedostępna

×

Logowanie

×

Kontakt

×
Położenie stępki pod drugą fregatę Miecznik

Położenie stępki pod drugą fregatę Miecznik

Na terenie PGZ Stoczni Wojennej w Gdyni 18 grudnia br. odbyła się uroczystość położenia stępki pod drugą z trzech zamówionych fregat wielozadaniowy...

więcej polecanych artykułów