2014-07-10 22:22:38
Nowy zbiornikowiec dla floty
Do 21 listopada br. Inspektorat Uzbrojenia planuje przeprowadzić dialog techniczny, którego celem jest weryfikacja dotychczasowych założeń dotyczących planowanego do pozyskania zbiornikowca paliwowego.
Dialog techniczny obejmować ma weryfikacją dotychczasowych założeń wojska (parametry, harmonogram, zabezpieczenie logistyczne, szkolenie), ale i dodatkowe zagadnienia jak poddanie sprzętu testom poznawczym, w celu zdobycia doświadczenia przed ewentualną przyszłą eksploatacją urządzeń. Zgłoszenia chętnych do udziału w dialogu przyjmowane są do 31 sierpnia 2014 roku.
Do ogłoszenia IU dołączono zapytanie o informacje w których sprecyzowano oczekiwania wobec jednostki. Nie zawarto w nich parametrów rozmiarowych okrętu, jedynie oczekiwania wobec zdolności zaopatrzeniowca floty.
Nowy zbiornikowiec oprócz nowszego wyposażenia dysponować ma większymi magazynami na paliwo i wodę, będzie zatem jednostką większą od dziś użytkowanego ORP Bałtyk. W pierwszej kolejności nowy zbiornikowiec ma zastąpić jednak widoczną na zdjęciu leciwą już jednostkę Z-8 z 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Fot. Łukasz Pacholski/Dziennik Zbrojny
Zbiornikowiec paliwowy będzie przeznaczony do przekazywania paliwa (poprzez dwa stanowiska dla metody burtowej i jedno dla kilwaterowej), wody i zaopatrzenia (także środki bojowe, przekazywany ma być ładunek o masie do 400 kilogramów) na okręty polskiej i sojuszniczych flot. Ma dysponować także środkami, w tym warsztatem, do prowadzenia w określonym zakresie wsparcia technicznego dla innych okrętów. Nie przewiduje się wypełniania zadań wsparcia medycznego, ponad normatywne wyposażenie dla etatowej załogi. Okręt będzie przystosowany do służby kobiet.
Planuje się, że podstawowy rejon działania zbiornikowca obejmie Morze Bałtyckie i Północne, choć pozostawia się możliwość operowania na innych akwenach w zależności od postawionych zadań. Nie przewiduje się przygotowania kadłuba do rejsów podbiegunowych, jedynie do operowania na akwenach ze skruszonym lodem. Do samoobrony jednostka zostanie uzbrojona w cztery stanowiska z wielkokalibrowymi karabinami maszynowymi WKM-Bm 12,7-mm na podstawach słupkowych. System łączności ma być zintegrowany z użytkowanym we flocie systemem dowodzenia Łeba i NATO-wskim MCCIS. Wyposażenie do obserwacji stanowić mają dwa radary nawigacyjne oraz transponder systemu AIS z funkcją Silent Mode (możliwość zablokowania nadajnika, ale pracujący odbiornik).
Zbiornikowiec ma mieć zdolność do magazynowania 1500 ton paliwa, 200 ton wody oraz dwóch kontenerów 20-stopowych chłodniczych na żywność i kolejnego na środki walki (sposób montażu tego ostatniego umożliwiać ma szybki zrzut do wody). Pompy służące do przetaczania paliwa i wody mają charakteryzować się wydajnością rzędu 150 m sześć./h w przypadku paliwa (dla jednej pompy, planowane na okręcie są dwie) i 20 m sześć/h w przypadku wody (dla jednej pompy, planowane na okręcie są dwie). Na jednostce powinno być miejsce do prowadzenia operacji zaopatrzeniowych dzięki śmigłowcom (tzw. VERTREP).
Kadłub o podwójnym poszyciu charakteryzować się ma także zminimalizowaniem pól fizycznych (magnetyczne, termiczne itp.) oraz skutecznej powierzchni odbicia w pasmach radiolokacyjnych. Wojsko oczekuje zabezpieczenia w systemach okrętowych możliwości jego późniejszej modernizacji i tym samym zaspokojenia większych potrzeb energetycznych, czy zmian w środku ciężkości zbiornikowca. Jednostka ma być przystosowana do działania w środowisku, gdzie użyto broni masowego rażenia. Napęd stanowić ma niskoszumny układ wspierany także dla poprawy manewrowości przez pędniki. Prędkość ekonomiczna 16 węzłów, autonomiczność 30 dób. Przewidziano 30-letni okres służby zbiornikowca.
Nowy zbiornikowiec paliwowy w pierwszej kolejności ma zastąpić będący w służbie od 1970 roku zbiornikowca Z-8, a jeśli zostaną wybudowane dwie jednostki tego typu, to także użytkowany od 1991 roku i wypierający blisko 3000 ton ORP Bałtyk. Biorąc pod uwagę zdolność do magazynowania ORP Bałtyk (1100 ton paliwa, 100 ton wody) można już dziś założyć, że planujemy przyjąć do służby większy okręt.
(MC)
