2015-07-27 16:38:03
ORP Flaming popłynie na remont do Szczecina?
Spólka ze Szczecina przeprowadzi remont niszczyciela min ORP Flaming, jednej z trzech jednostek projektu 206FM wchodzących w skład stacjonującego w Gdyni 13. Dywizjonu Trałowców. Podane wartości ofert pokazują, jak może wyglądać rozpiętość kosztowa zadań realizowanych w wojskowych przetargach.
ORP Flaming (na zdjęciu) i bliźniacza ORP Czajka przejdą w tym roku naprawy. Przy okazji tych postępowań poznaliśmy jak duże mogą być rozbieżności w wartości składanych ofert, różniące się o ponad 100% od najniższej spełniającej wymogi. Rozsądna konkurencja wspiera racjonalizację wydatków budżetowych, odgórne jego wskazanie nie musi być najbardziej efektywne dla sfery publicznej. fot. Mariusz Cielma/Dziennik Zbrojny
Prace na ORP Flaming powinny potrwać około pół roku. Obejmą naprawę bieżącą i dokową niszczyciela min. Postępowanie w tej sprawie prowadzono od lutego br. Dopiero w ostatnich dniach poinformowano, że wykonawcą usługi zostanie szczecińska spółka Net Marine-Marine Power Service. Wartość prac wyceniono i zgodzono na 6,69 mln PLN brutto, wcześniej wojskowi szacowali je na 4 mln PLN. W sumie firma ze Szczecina rywalizowała z jeszcze trzema innymi podmiotami. O ostatecznym wyborze zdecydowała najniższa cena, stanowiła bowiem 90% oceny ofert. Pozostałe przydzielono za czas udzielonej na prace gwarancji.
Rozbieżność ofert była bardzo szeroka. Przy tym samym zadaniu konsorcjum Gdańska Stocznia Remontowa i Remontowa Shipbuilding swoje prace wyceniło na 14,7 mln PLN. Drugi z oferentów, stocznia NAUTA, zaproponowała 12,6 mln PLN. Najbliżej wybranej oferty szczecińskiej była Stocznia Marynarki Wojennej z propozycją wykonania prac w cenie 6,78 mln PLN brutto. Stosunkowo mała, bo zatrudniająca 50 osób szczecińska spółka, pozostawiła na pokonanym polu duże zakłady stoczniowe. Z korzyścią dla kieszeni podatnika.
To nie koniec informacji, bowiem w tym samym praktycznie czasie, KPW Gdynia rozpoczęła podobne postępowanie na naprawę ORP Czajka, jednostki również projektu 206FM. Postępowanie rozstrzygnięto w końcu czerwca br. Wówczas to przy identycznych kryteriach oceny ofert zwyciężyła Stocznia Marynarki Wojennej z kwotą 2,487 mln PLN brutto. Pozostali dwaj konkurenci zaproponowali odpowiednio 6,55 mln PLN (Nauta) oraz 5,95 mln PLN (Gdańska Stocznia Remontowa). Zakres przewidzianych prac musiał być mniejszy, co wynika z kwoty ale i założonego jeszcze przez wojskowych terminu realizacji naprawy w okresie 105 dni.
(MC)
