2013-10-08 09:52:19
Atlantique 2 – modernizacja francuskiego patrolowca
Spośród 22 użytkowanych przez marynarkę wojenną Francji (Marine Nationale) morskich samolotów patrolowych Atlantique 2, 15 ma być gruntownie zmodernizowanych. Kontrakt o wartości 400 milionów euro przewiduje przede wszystkim zmiany w systemie misji (konsole operatorskie, czujniki, oprogramowanie) oraz montaż radiolokatora Thales klasy AESA (skanowanie elektroniczne) i systemu analizy dźwięków (STAN). ATL 2 służyć operacyjnie ma przynajmniej do 2030 roku a odpowiedzialnym za całość prac został Dassault Aviation.
Samolot ATL 2 pozostanie w służbie MW Francji przynajmniej do 2030 roku. Zdjęcie: Jean Jacques Bali/MO Francji
Pierwszy egzemplarz zmodyfikowanej serii ma być dostarczony w 2018 roku, pozostałe pomiędzy 2019 a 2023 rokiem. ATL 2 wbrew pozorom nie jest starą konstrukcją (wprowadzać w błąd może fakt istnienia pierwszego wariantu samolotu) bowiem na stan dwóch eskadr francuskiej marynarki wojennej stacjonujących na kierunku Atlantyku (21F i 23F z bazy Lann-Bihoué) został przyjęty w okresie pomiędzy 1989 a 1997 rokiem (28 egzemplarzy).
Samoloty są na tyle wszechstronne, że podczas operacji Serval (działania francuskie w Mali) z pokładu ATL 2 zrzucano precyzyjne bomby GBU-12 oraz prowadziły rozpoznanie radiotechniczne z wykorzystaniem posiadych czujników w tym i radaru Iguana.
Francuzi prowadzili poszukiwania następców dla „podniebnych fregat”, jednak okazało się, że jedynym wyjściem jest zakup amerykańskich samolotów P-3C Orion. Postanowiono prowadzić prace z wykorzystaniem własnych możliwości przemysłu, tym bardziej, że doświadczenia te mogą być wykorzystane przy francuskim projekcie nowego samolotu patrolowego pk. Patmar 30. Uznano również za błędne, pozbycie się morskiego lotnictwa patrolowego tak jak uczynili to Brytyjczycy ze swoimi samolotami Nimrod MRA4. Potencjalnym następcą ATL 2 może być również bezzałogowy samolot patrolowy, na tym etapie jednak trudno jeszcze mówić o konkretach, jest na to jeszcze trochę czasu.
(MC)
