2015-05-23 09:07:26
Norwegia kupiła wozy Wisent 2 i zmodernizuje czołgi
42 miliony euro otrzyma niemiecka firma FFG za 6 wozów zabezpieczenia technicznego/inżynieryjnych Wisent 2, które trafią do norweskich jednostek użytkujących czołgi Leopard 2A4NO. Do tej pory za te zadania odpowiadały w Norwegii pojazdy Bergepanzer 2 bazujące na podwoziu Leoparda 1. W najbliższych planach także modernizacja samych czołgów.
Norwegia zakupiła 6 wozów Wisent 2 za niebagatelną kwotę 42 milionów euro (170 mln PLN). fot. FFG
Dotychczas Norwegia użytkowała 12-13 Bergepanzerów, teraz zastąpią je modułowe Żubry (Wisent). W kilka godzin wóz zabezpieczenia technicznego może przemienić się w inżynieryjny. Wyposażenie pojazdu wysoce zautomatyzowano, między innymi poprzez system zaczepiania/odczepiania holowanego wozu bez potrzeby wychodzenia spod bezpiecznego pancerza. Wisent 2 o masie własnej 57000 kilogramów dysponuje żurawiem zdolnym do podnoszenia ładunków o masie 32 ton (np. wieże, power-pack), wciągarką główną z liną średnicy 33 mm i długości 160 metrów zdolną do uciągu (bez bloczków) 40-tonowego wozu, dodatkowej wciągarki do uciągu 3 ton. Dodajmy do tego ewentualność montażu osprzętu koparki itp. Wozy norweskie otrzymają stanowisko strzeleckie Kongsberg Protector co poprawić ma ich możliwości do samoobrony oraz świadomość sytuacyjną załogi, system wsparcia dowodzenia i dodatkowe kamery firmy Saab.
Norwegowie także rozpoczynają program modernizacji używanych czołgów Leopard 2A4NO. Planuje się pozostawienie ich w służbie do 2040 roku. Pojazdy otrzymają nowe możliwości, ale także ułatwione ma być ich serwisowanie, stary sprzęt sprawia coraz więcej trudności. Nie będzie montowana inna armata niż L44, Norwedzy uważają, że w ich środowisku dłuższa o 130 centymetrów lufa znana z A6 się nie sprawdzi. Zakłada się opracowanie nowego pancerza modułowego, instalację BMS, wprowadzenie amunicji programowalnej, wymianę napędów hydraulicznych wieży na elektryczne, montaż pomocniczego generatora energii. Planuje się, że wart 1,2 miliarda koron (590 mln PLN) program zakończy się w 2020 roku. Pierwsze pojazdy będą zmodernizowane po 18-24 miesiącach od podpisania umowy. Rozpatrywane mają być trzy oferty: niemieckie Krauss Maffei Wegmann i Rheinmetall oraz szwajcarski RUAG. Modernizacja starszej wersji A4 jest potrzebna, bowiem nie udało się zrealizować kilka lat temu planu odkupienia od Szwecji 46 czołgów w standardzie Leopard 2A5. Ówcześnie szacowano, że szwedzki Stridsvagn 122 spełnia 60-70% norweskich wymogów wobec oczekiwanych na zmodernizowanych Leopardach 2A4NO.
(MC)
