2015-12-10 16:39:17
Gotland z powrotem w szwedzkiej marynarce
Kockums odbudowuje swoje kompetencje w zakresie technologii podwodnych, z widocznym sukcesem. Prócz ambitnego programu okrętu podwodnego A26, szwedzka marynarka wojenna w końcu września 2014 roku zleciła Saab remont i modernizację dwóch użytkowanych od lat 90. jednostek typu A19 Gotland. Właśnie poinformowano, że stocznia przekazała już jeden z okrętów typu Gotland z powrotem do użytkownika, co może jednak budzić zaskoczenie, i co zapewne można wytłumaczyć.
Według komunikatu Saab, modyfikacja polegała na instalacji nowych czujników oraz urządzeń nawigacyjnych. Firma nie wymienia nazwy okrętu.
W ramach programu modernizacji w połowie cyklu użytkowania (Mid Life Update) pełnym pracom modernizacyjnym miano poddać dwa okręty serii: HMS Gotland oraz HMS Uppland. Szwedzka agencja materiałowa (FMV) informowała wcześniej, że pierwsza z jednostek zostanie odebrana po pracach w końcu 2018 roku, druga rok później. Co zatem Saab Kockums oddał szwedzkiej flocie, skoro jeszcze w okresie letnim, o rejsach obu okrętów podwodnych można było znaleźć informacje? Nie chodzi o HMS Gotland, ani HMS Uppland, mowa o trzeciej jednostce serii, HMS Halland. To jego przegląd i niewielką modernizację faktycznie planowano na lata 2015- wiosna 2016. Prace mają skromny zakres, HMS Halland zostanie wycofany ze służby już w połowie 2022 roku, wraz z przejmowaniem pierwszego A26. Pełna modernizacja dwóch pozostałych Gotlandów będzie natomiast dopiero przeprowadzona. Na początku 2016 roku do stoczni miałby trafić HMS Gotland, w połowie 2017 roku, drugi z okrętów modernizowanych w pełni, czyli HMS Uppland. Te posłużą blisko dekadę dłużej, do około 2030 roku.
fot. Saab
