2011-08-25 22:08:23
Plany modernizacji filipińskich sił zbrojnych
W trakcie ceremonii powitania najnowszego nabytku filipińskiej floty, okrętu patrolowego BRP Gregorio del Pilar (ex-USCGC Hamilton), prezydent Filipin, Benigno Aquino ogłosił najnowsze, częściowo zaskakujące, plany z zakresu modernizacji filipińskiej armii. Mają one być elementem zapowiadanego od pewnego czasu większego planu modernizacji sił zbrojnych.
W przypadku sił powietrznych, zapowiedzi te wiążą się przede wszystkim, z sygnalizowaną od pewnego czasu koniecznością zakupu samolotów szkolenia zaawansowanego i konwersji. Co prawda od 2005 r., tj. od chwili ostatecznego wycofania ze służby w Filipińskich Siłach Powietrznych ostatnich samolotów Northrop F-5A/B Freedom Fighter, formacja ta nie posiada ponaddźwiękowych samolotów wielozadaniowych, opierając potencjał bojowy jedynie na maszynach szkolnych i bliskiego wsparcia, to samoloty klasy LIFT miałyby służyć podtrzymaniu umiejętności pilotów odrzutowców. Tym ostatnim, pozostały aktualnie do dyspozycji jedynie samoloty szkolenia podstawowego S-211. Zakup samolotów szkolenia zaawansowanego miałby również ułatwić dalsze szkolenie filipińskich lotników w przypadku rozważanych od pewnego czasu zakupów nowych maszyn wielozadaniowych. Inne plany zakupowe związane z siłami powietrznymi dotyczyć mają pozyskania samolotów bliskiego wsparcia oraz maszyn patrolowych dalekiego zasięgu, a w końcu radarów dla systemu obrony powietrznej.
nowy nabytek filipińskiej marynarki. fot. US Navy
W przypadku marynarki wojennej wspomniano o potrzebie zakupu kolejnych patrolowców, okrętów logistycznych, samolotów patrolowych dalekiego zasięgu, a w końcu również śmigłowców. W tym ostatnim przypadku jednym z kandydatów mogą być produkowane w Świdniku śmigłowce W-3RM/ W-3WARM Anakonda. Poprzednia próba zakupu śmigłowców morskich, jak i kolejnej partii śmigłowców dla lotnictwa wojsk lądowych, zakończyła się niepowodzeniem, w związku z atmosferą podejrzeń korupcyjnych. Konieczność odnowienia parku śmigłowcowego jednak nie zniknęła.
Co ciekawe planiści filipińskiej marynarki wojennej rozważają sensowność zakupu okrętów podwodnych. O ile jednak, ta kwestia ma być jeszcze przedmiotem bardziej dogłębnych analiz, to wydaje się, że większych problemów nie powinien napotkać plan pozyskania kolejnych dwóch jednostek patrolowych tupu Hamilton. Pierwszy z okrętów tego typu, czyli BRP Gregorio del Pilar, pozyskano z amerykańskich nadwyżek obronnych (program Excess Defense Articles), przy czym strona filipińska musiała pokryć koszty remontu okrętu, który pochłonął 450 mln peso. Pozyskanie tych jednostek wiąże się z planami wzmożenia ochrony filipińskiej wyłącznej strefy ekonomicznej na Morzu Południowochińskim oraz osłony złóż gazu i ropy naftowej na tym obszarze, a także ochrony filipińskich interesów w zapalnym rejonie spornych Wysp Spratly. Ponadto, okręty mają być wykorzystane do prowadzenia misji SAR. Nie pierwszej już młodości, bo 46 letni, okręt jest mimo wszystko dość cennym nabytkiem dla filipińskiej floty albowiem, pomimo wieku, ma charakteryzować się dobrym stanem technicznym. Dodatkowo należy pamiętać, że przytłaczająca większość jednostek filipińskich jest bardzo wiekowa, a wiele z nich pamięta jeszcze czasy II wojny światowej.
W końcu, ogólne założenia modernizacji wojsk lądowych mówią o zakupach nowej broni strzeleckiej, czołgów, transporterów opancerzonych oraz wyposażenia osobistego, takiego jak kamizelki kuloodporne czy hełmy, a także sprzętu noktowizyjnego i łączności.
Jak dotąd, na sfinansowanie programu modernizacji armii filipiński rząd przeznaczył 11 miliardów peso. Z tej kwoty, 8 mld peso pochodzić ma z zysków pochodzących z eksploatacji złóż gazu, podczas gdy pozostałe 3 mld, z funduszu modernizacyjnego armii. Pięcioletni program, którego realizacja rozpocząć ma się w 2012 r. pochłonąć ma w sumie 40 mld peso.
(MG)
