wróć do wyników wyszukiwania

W ostatnich tygodniach w przestrzeni publicznej możemy spotkać się z wieloma informacjami i komentarzami dotyczącymi możliwości pozyskania od Australii na potrzeby polskiej floty dwóch używanych (25-26 letnich) fregat rakietowych typu Adelaide. Postanowiliśmy sprawdzić, co o tym zakupie sądzą naj...

W dniu 15 listopada br. odbyło się połączone posiedzenie sejmowych komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz Obrony Narodowej na temat polityki realizacji potrzeb remontowych oraz modernizacji technicznej Marynarki Wojennej RP przez polskie stocznie. Z przedstawionych informacji wyni...

Nieprzerwany rozwój brytyjskich niszczycieli, zapoczątkowany wraz z oddaniem do służby w Royal Navy pierwszej jednostki tej klasy, doprowadził do pojawienia się pod koniec pierwszej wojny światowej jednostek typów V i W. Przez niektórych określane były one mianem niszczycieli zbliżonych do ideału...

Od ponad trzech lat trwa realizacja Planu Modernizacji Technicznej Sił Zbrojnych RP na lata 2013-2022 (PMT). Jego wartość początkowo określono na ok. 130 mld PLN, ale nowe kierownictwo MON szacuje ją nawet na kwotę dwukrotnie wyższą. Instytucją odpowiedzialną za wykonanie najbardziej skomplikowan...

4 września 2015 roku, w Gdańsku, na terenie Stoczni Remontowa Shipbuilding, miała miejsce uroczystość wodowania i chrztu ORP Kormoran. Pierwszego z trzech planowanych do pozyskania niszczycieli min projektu 258 Kormoran II, a zarazem pierwszej nowej jednostki przeciwminowej MW RP od grudnia 1994 ...

O systemie zakupów dla sił zbrojnych, znaczeniu planów modernizacyjnych dla wojska, gospodarki i ośrodków badawczych, a także o realizacji konkretnych projektów rozmawialiśmy z sekretarzem stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej, Czesławem Mroczkiem.

Holenderskie stocznie od czasów poprzedzających drugą wojnę światową legitymowały się od sporym doświadczeniem i osiągnięciami w dziedzinie budowy okrętów podwodnych. We własnym zakresie dostarczyły kilkadziesiąt jednostek tej klasy wykorzystywanych na przestrzeni lat przez holenderską flotę, to ...

Początek opisywanej historii, w zasadzie należy datować na 1999 rok, kiedy to niemiecka firma z branży stoczniowej Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) wykupiła od szwedzkiej grupy Celsius AB przedsiębiorstwo stoczniowe Kockums Naval Systems. Tym samym pod jednym skrzydłem znalazło się dwóch renomo...

Wraz z wycofaniem ze służby okrętów podwodnych typu Agosta, francuska Marine Nationale zrezygnowała ostatecznie z eksploatacji klasycznych jednostek spalinowo-elektrycznych, kierując swą uwagę wyłącznie ku okrętom podwodnym o napędzie nuklearnym, jako górującym nad jednostkami konwencjonalnymi mo...

O ofercie francuskiego przemysłu stoczniowego skierowanej do polskiej marynarki wojennej oraz przemysłu rozmawiamy z wiceprezesem koncernu DCNS Alain’em Fougeron.