wróć do wyników wyszukiwania

Na początku 2021 roku Wojsko Polskie, a w szczególności Wojska Lądowe, wciąż czekały na wdrożenie rozwiązania, znanego od wielu lat jako Rosomak BMS. Nadzieje, że coś drgnęło w programie, podsyciła najnowsza wizualizacja przygotowana przez realizującą przedsięwzięcie od strony przemysłowej Polską...

Podobnie jak w latach ubiegłych, również tegoroczna edycja Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego przyciągnęła do Kielc producentów mających w swej ofercie różnego rodzaju systemy bezzałogowe. Były to przede wszystkim bezzałogowe statki powietrzne, które w przeciwieństwie do poprzednich edyc...

Już pierwsze spojrzenie na mapę basenu Morza Śródziemnego wystarczy, żeby dostrzec strategiczne znaczenie Cieśniny Otranto. Stanowi ona bramę dla jednostek opuszczających Adriatyk i kierujących się na Morze Śródziemne. Z tego też powodu miała ona w czasie pierwszej wojny światowej kapitalne znacz...

W 1969 roku było już po amerykańsko-niemieckim czołgu MBT-70/KPz 70. Nowatorski, a nawet wyprzedzający swoje czasy pod kątem zaawansowanych technologii wóz, okazał się zbyt drogą i kapryśną zabawką. Turbinowy silnik, hydropneumatyczne zawieszenie, cała trzyosobowa załoga umieszczona w kapsule-wi...

W grudniu 2002 roku komisja przetargowa MON wybrała wyrób fińskiej Patrii – transporter AMV (Armoured Modular Vehicle) w programie kołowych transporterów opancerzonych dla Wojska Polskiego. Głównym polskim partnerem Skandynawów zostały Wojskowe Zakłady Mechaniczne w Siemianowicach Śląskich. Począ...

Współcześnie kołowe transportery opancerzone (KTO) coraz częściej przeważają w nowoczesnych armiach Europy i świata, realizując wiele z zadań zdominowanych do niedawna dla podwozia gąsienicowego. Dzieje się tak z kilku powodów: do najważniejszych można zaliczyć specyfikę współczesnych konfliktów ...