2016-08-23 01:26:17
Nowa Zelandia poszukuje nowych samolotów
Wraz z opublikowaniem w ubiegłym tygodniu zapytań o informacje w sprawie pozyskania nowych samolotów transportowych oraz maszyn patrolowo-rozpoznawczych Nowa Zelandia rozpoczęła proces zmierzający do pozyskania następców obecnie eksploatowanych samolotów C-130H(NZ) Hercules, Boeing 757-200 oraz P-3K2 Orion.
W przypadku następców nowozelandzkich Herculesów tamtejsze ministerstwo obrony oczekuje, że pierwsze egzemplarze nowych maszyn zostaną dostarczone do grudnia 2020 roku. Miałoby to umożliwić osiągnięcie wstępnej gotowości operacyjnej przez nowe samoloty transportowe do lutego następnego roku oraz pełnej gotowości operacyjnej w 2024 roku. Pierwszy z samolotów mających zastąpić Boeingi 757-200 winien natomiast wejść do służby do 1 lutego 2025 roku, tak, aby wstępna gotowość operacyjne została osiągnięta rok później. Zapytania o informacje dotyczące maszyn transportowych zostały ujęte w ramach wspólnego programu FAMC (Future Air Mobility Capability), przy czym jednak nie oznacza to zamiaru zakupu maszyn tego samego typu. W opublikowanym zapytaniu ofertowym jasno wskazano tak możliwość unifikacji obu rodzajów maszyn transportowych, jak i możliwość wyboru samolotów różnych typów. W opublikowanych zapytaniach nowozelandzki MON informuje również o chęci pozyskania samolotów dysponujących możliwościami co najmniej porównywalnymi z obecnie eksploatowanymi 757-200 Combi oraz C-130H(NZ). Co warte zaznaczenia z postępowania mają zostać wyłączone propozycje charakteryzujące się niewystarczającą dojrzałością konstrukcji, a więc maszyny nowe, znajdujące się na etapie prób, lub/i pozbawione wciąż certyfikatu typu.
W przypadku informacji dotyczących ram czasowych pozyskania następców patrolowych Orionów nowozelandzki MON miał natomiast ograniczyć się do komunikatu dotyczącego spodziewanej daty ich wycofania. Data ta została ustalona na połowę kolejnej dekady. Oczekiwany roczny nalot następców P-3K2 powinien osiągnąć między 2500 a 3200 h. Samoloty mają być przeznaczone do zadań patrolowych i rozpoznawczych, prowadzenia działań z zakresu poszukiwania i zwalczania okrętów podwodnych, ale także prowadzenia misji SAR, czy zwalczania celów nawodnych oraz prowadzenia walki elektronicznej. Ich przewidywany obszar operacyjny ma obejmować Nową Zelandię, Ocean Południowy, południowy Pacyfik, rejon Azji i Pacyfiku, a w końcu, w niektórych przypadkach, inne części globu.
(MG)
