2017-11-19 07:04:47
Poszukiwania argentyńskiego okrętu podwodnego
Od środy (15 listopada) dowództwo argentyńskiej marynarki wojennej nie ma kontaktu z własnym okrętem podwodnym ARA San Juan (TR-1700, czyli zmodyfikowany Typ 209). Na pokładzie jednostki znajduje się 44 marynarzy.
ARA San Juan sfotografowany w 2013 roku. fot. MW Argentyny
Okręt zaginął płynąc z położonego na dalekich południowych krańcach Argentyny portu Ushuaia w stronę Mar de Plata. Jednoznacznych hipotez problemu nie ma, ale najczęściej wskazuje się problem z zasilaniem lub systemem łączności. W ostatnich godzinach poinformowano, że odebrano pewne sygnały z systemów łączności satelitarnej, wstępnie uznawane jako możliwa próba kontaktu. Pośród członków załogi jest pierwsza w argentyńskiej flocie kobieta-podwodniak - Eliana María Krawczyk.
Na potrzeby akcji poszukiwawczej, alternatywnie ratowniczej, uruchomiono posiadane środki własne. Pomocy udzielają także państwa Ameryki Południowej (Chile, Peru, Brazylia, Urugwaj) oraz Stany Zjednoczone (między innymi uruchomiono elementy ratownictwa podwodnego ze specjalnego dowództwa Undersea Rescue Command z San Diego i specjalnie wyposażony P-3C Orion z NASA) oraz Wielkiej Brytanii. Ta ostatnia, od lat skonfliktowana z Argentyną o Falklandy/Malwiny, skierowała w rejon operacji jednostkę dozorową HMS Protector.
ARA San Juan (S-42) zbudowany został w niemieckiej stoczni Thyssen Nordseewerke i w 1985 roku trafił do argentyńskiej marynarki. Pomiędzy 2008 i 2013 rokiem przeszedł prace modernizacyjne o wartości ponad 12 mln euro związane z wymianą silników MTU i akumulatorów, instalacją nowych środków nawigacyjnych, radarem, wyrzutniami torped. Do służby ponownie trafił w połowie 2014 roku. Prace, prowadzone w argentyńskim morskim kompleksie CINAR, przeciągały się między innymi z powodu problemów z funduszami. Uznawane były jednak za ważny krok w odtworzeniu lokalnych zdolności do zaawansowanych prac przy okrętach podwodnych, po likwidacji stoczni Domecq Garcia. Ważną wzmianką z okresu prac jest także informacja, że w trakcie przebudowy okręt został przecięty na pół. Obok ARA San Juan w służbie jest także bliźniaczy, ARA Santa Cruz.
Red.
